有些词穷。

    “是这样的，按照我们实验室的标准，我们的电池在正常环境下的日历寿命能达到10-15年，容量衰减到80%以下需要12-14年。”

    “‘九州’做六座是更想为家庭客户服务嘛，增程车平时用起来浅充浅放，它的循环次数能延长到我们标定次数的2-3倍，宁德的这款电池循环是在2000-3000次后才会容量衰减到80%，理论巡航是30-45万公里。”

    “我们的终身质保就是在这种情况提供的保证，如果电池容量衰减超过30%，就给免费更换，当然啦，针对的是非运营性质的首任车主。”

    从人群中走出来的俞兴解释疑问，又聊了聊刚才听到的几个主要被关注的问题。

    有人本来还纳闷这忽然冒出来的是什么身份，经过旁边的人指认之后才知道这位就是碳硅集团的创始人。

    “只能首任车主？那我买了之后要是再卖，二手车的价值不就降低了吗？”人群里有人询问。

    “只能首任，唔，如果是夫妻之间过户是可以保留的，这种终身质保其实是我们碳硅集团额外提供的权益。”俞兴解释道，“这款车的用料绝对是顶级，我相信你们看到配置和材料之后都能看到我们的诚意，哎呀，我们集团的首款车，是真的奔着口碑来的。”

    他又聊了聊1500MPa在如今市场上产品的小范围应用，也聊了聊一体化压铸的成本与安全权衡。

    俞兴可能不算一位很好的一线销售，但他对于用料讲解的自信绝对远超门店员工，也就带来更多的感染力。

    这么在门店里临时客串销售，为期两个小时的讲解与交流中还真转化了7个锁单用户。

    俞兴中午跟着一起匆匆的吃了盒饭，瞧见一线员工基本是脚不沾地的团团转。

    他在启程前往下一站的时候便在心里盘算奖金的提高。

    “俞总，乐视的贾总还在临港呢，想约着见面聊聊。”副驾的秘书章阳煦忽然回头汇报情况。

    “嗯？他还没回去？”俞兴惊讶，又笑道，“今天还真是不少人想见面和我聊聊，徐总是这样，曾总是这样，贾总也这样。”

    实际上，主要是三方面的人马，资方、供应商以及业内人士。

    哦对，还有想着以后与抖音合作的机构代表。

    俞兴对此有所预料，今天这趟视察多少也有点避一避的心思，不然，人家昨天还来发布会捧场，今天就避而不见也多少差点意思。

    碳硅集团有正经的视察工作要忙，这个理由就很容易被理解了，本身也确实要做。

    “不少人已经飞走了，明天他要是还在，就上午见一面，也行。”俞兴沉吟道，“别给准话，就说这两天回临港吧。”

    章阳煦“噢”了一声，结果很快得到反馈，乐视表示正好考察碳硅工厂，等见到俞总再走。

    俞兴不知道贾跃亭非要守着自己是什么用意，但这位现在也不难应对，因为做事没计划。

    碳硅集团发布会的次日，从上到下都十分忙碌，一切都在加急处理，只江浙沪地区的三个新增门店就在今天迅速谈好，地理位置没有首批门店那么优渥，但用来转接试乘试驾的客户已经足够了。

    第二天的小定数量再次增加1875单，大定则新增248单。

    同时，九州Pro与Max都出现了现车交付，并且都是在申城。

    申城的新能源免费牌照是很有刺激性的，但它对于这种预算的潜在用户不能用来当主菜，而充当助力剂的效果就十分之好。

    两个版本的九州实际上没有提供太多的选配内容，因为配置都是给满了，客户们需要确定的就是内外颜色、轮毂大小及款式。

    九-->>

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