比走陆运的速度更快。

    从阿冨罕获得的那批重卡车头夏屿分配到了各大矿场，集火防务在阿菲卡的运输车队保持住现在的规模就可以了，他们现在尽量少走陆运。

    “集火号现在在港吗？”

    “在的，上周他们结束对海燕号的护航任务返回了黑角港，明年才会返回东南垭。”

    分管黑角港的员工回答道。

    玑内亚湾不太平，自家的科考船还得自家的军舰护航。

    不过集火号在孔卢伽，将装备、物资转运至摩加迪沙的活儿就是他们的了。

    别的军舰不能装，就数船坞登陆舰专业对口，一趟就能把这次用到的装甲单位全部拉过去。

    至于柴油的价格太贵，黑天鹅事件影响的可不止是民航业，布伦特原油眼瞅着都快降到70美元一桶了。

    这船用柴油夏屿现在也烧的起，更别提在阿冨罕还收获了不少。

    从另一个角度看，这又何尝不是实战练兵呢！

    船坞登陆舰干的就是装甲单位运输和登陆的活儿，而配合人员转运，夏屿还要改装一架塞斯纳208b水上型，把技术雇员从肯坭垭送到阿菲卡东海岸。

    让他们登上集火号，直接“抢滩登陆”是最快的。

    当然，鎍玛里青年队的地盘主要是一些内陆城镇，他们在沿海方向，只有搞恐怖袭击的行动队。

    不用黑布蒙头蒙脸，谁也分辨不清这些家伙是哪个部落的，所以路上会有非盟的蓝盔负责治安。

    然而夏屿倒是希望他们有偷袭的胆子，毕竟这半年多来公司加强的5个坦克车组，就一直没有酣畅淋漓的作战过。

    钢针用不上，大口径杀爆弹和编程弹的用处可太大了，最凶猛的火力才能把鎍玛里青年队的主力赶回山区的老窝。

    公司的装甲力量是第一阶段作战毫无争议的主力，目标比博柯圣地和平民的绑定更深。

    这种情况下，武装直升机的定位只能是辅助。

    “所以老板，第一阶段作战，更多的是白天强攻？”

    汉斯向夏屿询问道。

    “是的，第二阶段才会发挥夜战优势，为了减少误伤，第一阶段的推进窗口必须放在白天，这同样也是给目标做心理建设。”

    夏屿开口解释道。

    他要让鎍玛里青年队觉得集火防务是一家“正大光明”的公司，并养成白天保持高度警惕，晚上放松的习惯。

    这样全员夜行哺乳动物的集火防务才能在第二阶段打对方一个措手不及。

    山地叠加夜袭，鎍玛里青年队可不像bla那帮家伙能捡镁军的漏，买到便宜的夜视瞄。

    到了晚上他们就是瞎子，除了人数多，据点分散之外，他们比俾辂支人更好对付。

    不过一夜袭击数个据点，这离不开多层次的立体火力支援。

    除了两架红色战隼，榴弹炮、迫击炮、多管火箭炮也都非常重要。

    山地看似限制的是集火防务，同样也是困锁鎍玛里青年队的牢笼，他们能收缩的只有人力和轻武器。

    那些重装备只能留在那些皮卡可以到达的大据点。

    这些地方将是战斗机重点照顾的目标，那些几十个人，百来人的小据点，将探索什么是现代化山地作战。

    直升机、无人机、火炮、装甲、单兵……

    这些关键的节点将串联起对山地目标的高效打击，即投入最少的兵力就能在最短时间，最大化程度杀伤敌方人员。

    彻底消灭鎍玛里青年队不指望，但消灭他们90%以上的成员是夏屿定下的kpi。

    做生意，你-->>

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