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第四百五十八章运抵巴厘,夏洛克号(求月票!)(3/4)

了眼时间,酒店来接机的车子已经到了。

    两人上车离开了戴高乐机场,伊尔-76MF不在这里,作为巴厘最大的机场,这里所有的服务都很昂贵,使用这里的机库并不划算。

    隔壁的奥利机场也不遑多让,所以夏屿的飞机在离市区最远的博韦·蒂耶机场。

    走A16高速公路成功抵达了机场附近的酒店,放下行李简单填饱肚子的两人直奔机场。

    赶在设计师团队抵达前,老板和伙计先一步上了已经更改涂装的伊尔-76MF上。

    【项目:Ил-76 MF型】

    【完整度:73.4%(可整备)】

    “整备!”

    夏屿直接选择整备,后面更换的PS-90A2发动机肯定是全新的,但躺了20多年的机体寿命最好提前归零一下。

    【预计整备剩余工时:23.8】

    才不到一天,多来几趟视察进度,这就足够整备到99新了。

    “菲利普先生,阿菲卡一别我们这是第二次见面吧,都过去大半年了,时间过得可真快啊!”

    等了不到两小时,为夏屿改造圣保罗号的菲利普·斯塔克便如约而至,夏屿上前和他握手打招呼道。

    没有选择改装菲舍尔号的那位设计师,他的夏洛克号毕竟是军机,他想要保留更多的军事风格,还是这位合作过航母项目的师傅更合适。

    “你好,夏洛克先生,时间对我们这些中年人一点都不宽容,还是你们年轻人光彩依旧,就像这架伊尔-76MF,非常荣幸能改造这唯一的一架原型机。”

    菲利普进入正题很快,打量着这架即将接受改造的平台,他有相当多的灵感。

    面积小怎么了,咱层高高啊!

    “我希望它能有3间卧室,一间夫妻主卧,一间初期一个人,未来可以加人的儿童房,还有一间客房。”

    夏屿比划着货舱的空间和菲利普说道。

    “儿童房可以利用上层空间做成树屋,我觉得不管是男孩还是女孩,一定都很喜欢攀爬,沿着隔断可以设置一面攀岩墙。”

    “很棒的想法,这样的设计在民航客机上只有波音747和空客A-380才有足够的高度实现,谁不想有栋可以攀岩的空中树屋呢?”

    菲利普非常认可夏屿的想法。

    “对称着来,两边都可以开一排窗户采光。”

    “是的,采光很重要,还有隔音,新发动机的噪音水平被控制在了民航标准,但我还是希望机舱内能使用更多的隔音材料,并要符合环保标准。”

    夏屿也继续说道。

    “再就是我希望能有一个比较宽敞的公共空间,在进行必要的改装后,可以拥有伊尔-76MDK那种失重训练的功能。”

    这也是最重要的,全家足球队不现实,还是全家宇航员更容易实现点。

    “哇哦,那真是太酷了,大面积的公共空间吗,我知道了。”

    菲利普的脑海里已经有了画面。

    错层的功能区集中布设在机身后半段,顶天立地的会客区则集中在前半段,这也是一家人在长途旅程中最主要的活动区域。

    整个下午,两人都在沟通夏洛克号的功能设计,菲利普的团队则对伊尔-76MF整个货舱做了精细测绘。

    等他们回去正式开始设计,两艘非法移民运输船在一天夜里,成功抵达了髪国海岸。

    无数说法语的黑人涌入他们被描绘成天堂的第二故乡,他们也将在这里获得成功的人生。

    镁国黑人?

    那都是奴隶的后代,他们祖辈生活在阿菲卡,今天更是-->>

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