航电火控系统，保形油箱也装上了。

    薪加岥就有意退役4架KC-135R加油机，但他们都是整退整出，要买你就得4架全买下来。

    加布里埃尔的语气充满了遗憾。

    结构受损即便能修，价格昂贵是一方面，其次就是不能像以往那样高强度使用。

    这要擦屁股的事情想借题发挥，就得把问题一起解决了，你不能买一架剩一架。

    可和洛马为了向印渡推销咖喱战隼，愿意牵头多家航空制造企业专门设计一套保形油箱软管空中加油系统比不了，夏屿这两架和F-16 V的保形油箱一样纯装油的。

    夏屿说着又握住了对方的右手。

    “一定一定，能回笼资金总好过拆配件，尤其是新的加油机每年都在交付。”

    这重量至少有0.5公斤吧？

    说几句，提个建议就这个价位，毕竟二手的空中加油机不是啥稀罕玩意儿。

    “希望中校先生到时候能美言几句，集火防务一定感激不尽。”

    “这架C-135FR的命运大概是退役拆配件，维护剩下的机队，明明是十几架加油机中状态最好的才被派来阿菲卡，哪知道事情变成现在这样。”

    “价格合适我愿意接手，还请中校先生帮忙转述这一点。”

    只有那些彻底报废的夏屿才会建议对方直接换新。

    到第二天髪国国防部的人抵达，他们已经确定了4架米-24V全军覆没的惨烈消息。

    偏偏里面有3架都是老镁格里芬航空航天公司改装的炸弹鹿。

    老雌鹿两侧短翼共有6个挂架，靠近内侧的4个重挂架一般都是挂火箭巢的，但其实也能挂载航弹。

    这个型号的炸弹鹿扔的则是MK81和MK82航弹，用来打击土匪和博柯圣地的柞锝分支还是不错的，毕竟他们都买不起便携式防空导弹。

    可炸弹鹿死于飓风，拆配件每架能抵个二三十万美元？

    “买新的吧，夏洛克先生，我坭日尔的同学说您的货是阿菲卡最好的，我们这次打算买5架米-24V，请尽量给我们一个优惠的价格。”

    法蒂梅拿着订单走来了。

    这些老雌鹿中堪用的就这3架格里芬炸弹鹿，既然没抢救的价值，那也只能买新的了。

    嗯，新的二手机。

    柞锝产石油，但和坭日利垭比起来还是小卡拉米，他们只用得起二手的装备。

    “当然，我会给贵方一个合适的价格的。”

    夏屿满口答应下来。

    这次是大订单，打个九折他赚的也不少，还能给甲方更好的消费体验，何乐而不为呢？

    “那就太好了，剩下战斗机、直升机的损失，还请尽快报给我们，我们好讨论具体的采购方案。”

    法蒂梅总算听到一个好消息了，连忙让夏屿他们加快定损的速度。

    而就在机务团队检查那些老河马系列的时候，机场的另一个角落，那架KC-135R加油机的机舱中，空军工程师在检查后给出了不容乐观的判断。

    和加布里埃尔估计的一样，这架加油机成鸡肋了，修复不如退役。

    那边的CN-235运输机情况差不多，就是机龄新了一点，退了有点肉疼。

    “先生们，直接拆配件，是损失最大的处理方案，我的建议是两架都退役出二手，回笼一部分资金。”

    见机会合适，老加开口建议道。

    “国防部可能会同意这个方案，但有买家接手吗？”

    和徳国人出售军事装备，喜欢放在网站上卖不同，髪国人一般都先除役-->>

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