认知。没有人指导是肯定不行的，绝对要出问题；

    有人指导的话，他自己去找人，古船修复的老师们肯定愿意帮他，但一些粗活儿，总不见得天天请教老师；

    请教造船厂的专家，想要找到对异常现象见怪不怪、不乱问、不乱说，还能适当提供设备出借的专家，那就没那么容易了。

    反正，靠沈乐的人脉，那肯定是搞不定的……

    “放心！交给我们！”

    古船博物馆的指导人员很快就上线了。还是之前合作过的对象，那位在师弟师妹当中，起到领头作用，规划整个工程的博士师兄。

    透过摄像头看了一眼，他就开始指导沈乐：

    “你先别急着修复，更别急着拆船，你先搭架子。——搭架子会吧？在船体两侧，一层一层搭出肋状支架，把船体撑住，免得它受到应力影响，扭曲变形！”

    “师兄，我好歹也是古建方向的……”

    沈乐抱怨着开始干活儿。修船的需要搭架子，修古建筑的难道就不需要了？

    搭脚手架什么的，那是他们的本行好吧，总不能什么事情都让工人来干啊！

    不过，有了特殊能力以后，搭架子就不用扛毛竹、立竹竿、捆竹竿那么麻烦了。

    地面甚至是夯实的，铺了煤渣土又铺了沙子，没有做水泥地面，更是给了沈乐极大的方便。

    沈乐出去菜场转一圈，提了一根笋回来——感谢物流发达，秋冬季节的菜场还有鲜笋——比了比位置，直接刨了个小坑往地下一插。

    一只手搭在笋尖上，微微调匀呼吸，那枚代表“治疗”、“生长”的符篆跃出丹田，在笋子上一转：

    “长！给我长！”

    竹笋抖擞精神，迎风就长。刷刷刷，长到船壳边上，被沈乐伸手按住：

    “行了！停！”

    竹子并没有停。它只是柔顺地弯曲了身体，沿着船舷的角度斜着长了上去，托住船壳；

    脚下深深扎入沙子，扎入煤渣土，扎入最下方的泥地。竹根横向铺开，再铺开，吸收着灵气，在沈乐指定的位置破土而出。

    由嫩笋变成竹子，由出土一尺变成出土一米，再变成出土一米半。然后，碰触到上面那根竹子，就地停住，向两侧探出竹枝；

    一根根竹竿纵向生长，托住整个船身，一根根竹枝横向连接，织成网络，加固船体。

    船舷最外缘，甚至有竹子斜向生长，枝叶铺垫成了结结实实的路径。

    有供人走上去的台阶，有供小车推上去的斜坡，有上层的平台，方便修复者站在最上面俯瞰全船……

    “喂？喂！”

    博士师兄看得目瞪口呆。醒过来，第一反应，就是痛哭流涕：

    “这样搭脚手架也太方便了！我们要是有这本事，当初就不用要死要活，搭个架子搭好几天了！”

    还要被老师骂！

    还要被老师吐槽“笨手笨脚，连工人都不如，雇几个打灰的都比雇你们靠谱！”

    不是，老师，雇几个打灰的，搭架子是比我们靠谱了，问题是实验室里不该碰的不碰、不该走的地方不走，他们能有我们靠谱吗？

    和我们一样靠谱的，那也是我们的同学，各个大学建筑系的学生（痛哭）……

    沈乐囧囧有神地看着他，心有戚戚焉。也就是他现在长本事了，换成以前，建筑工地上，他也要一样扛竹子，立竹子，扎竹子的。

    哦，现在修复古建其实也要手动搭脚手架，毕竟古建下面的土也是基础，总不能催生一大堆竹根，把地基戳得乱七八糟？

    沈乐耐心地等着他哭完。博士师兄哭了几声，把脸一-->>

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