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第593章 三系绕月飞行(2/4)

一组组流水线式的加工场面,实现了远超西方上百倍的产能。

    半小时后。

    耸立天地间的西塔,向外延伸出无数个箭头,指向各自归属。

    从材料加工、部件生产、电子元件设计,到附件电缆、总装设备、控制模块、控制系统、燃料构成,再到指挥中心、人才培养…密密麻麻,足足涉及上万家三系企业和院校。

    直到这时,直播间方才传来配音员的浑厚嗓音:

    “我们集体历时五年打造的三系航天航空产业链,是世界规模最大的工业体系,没有之一。”

    “它每年承揽了全球近乎5000亿美刀的航天项目,主要客户包括北美、西非、西亚、欧洲、冰熊…”

    “借助该产业链,我们耗时3年打造了人类史上规模最大、速率最快、性能最稳、频段最高的西塔星链,并令世界各地的三元通信网实现数据互通,可以进行全球消息实时共享,以及拥有了35亿用户。”

    “借助该产业链,我们耗时2年打造了人类史上内部空间最大、运行最为稳定的三系空间站,并对外租赁了5座(上级、东岳道门、浮屠寺、西亚、石油囯,冰熊和北美都想买,但暂时拿不出钱)”

    “借助该产业链,我们耗时2年,围绕母星铺设了300余座三系核动力空天飞机发射平台…”

    画面一闪,镜头来到外太空。

    只见母星自近地轨道,每向外1万公里,便多出一圈5000x300米,类似超大型航姆的发射平台。

    而这些平台,越向外,数量越多。

    比如距离母星2万公里的地方,只有3座。

    到了5万公里,数量增加到8座。

    到了10万公里,数量增加到24座…

    并且这些平台伴随母星的自转和公转,以及月球的自转和公转,自内向外,在通往月球的方向,始终有30座时刻保持一条直线。

    或者说,月球移动,一圈圈平台犹如旋转的八卦盘,时时刻刻都在通过错位,构成一条通往月球的平台连线。

    “这条平台连线,便是三系载人登月工程的‘快车道’。”

    “有了它,如果再在月球打造同样的系统,我们的核动力空天飞机,几乎每周都可以往返一次月球,而非等待每年才有可能出现几天的窗口期。”

    “有了它,我们可以更快的打造三系月球永久基地,实现氦3冶炼中心、月球种植中心、月球畜牧中心、月球食品加工厂…”

    伴随解说,直播间展示效果图。

    编号为002的三系核动力空天飞机,自十里营起飞,直达三系空间站。

    短暂停留之后,飞向距离母星1万公里的1号发射平台。

    无需滑降,直接借助‘相对速度’落在上面,当场再次弹射,然后以第二宇宙速度11.2km/s,飞向2号发射平台···

    如是再三,当月球距离母星近的时候,三系核动力空天飞机仅需3.2万秒,约9个小时就可以抵达月球。

    当月球距离母星远的时候,最多需要3.4万秒,约10个小时抵达月球。

    而三系核动力空天飞机抵达月球后,可以装载500吨货物,经月球专用机场简单修复后,再次返回母星。

    论坛:

    “卧里个大槽,这也太牛逼了吧?”

    “我想过三系牛比,但从未想过三系把航天都完成了花。”

    “大当家,还缺小喽啰吗?我祖传掏粪!”

    “等等,兄弟们,这种登月方式,怎么感觉像蚂蚱,一跳一跳的?”

    “卧槽,还真有点像!”

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