冷战初期，北美和毛熊几乎同时提出一种战略武器设想。

    犹如战略核潜艇可以在海里待上数月之久，它可以在天上飞行很长一段时间，甚至可以通过太空轨道，完成宇宙级速度的弹药投放。

    为此，1951年，北美由通用电气负责研发机载核反应堆，由康维尔和洛克希德负责研发机体，开始打造‘NB-36H核动力飞机’，并在1955~1957年之间，完成47次试飞。

    毛熊则于1955年基于图-95，外挂4台VVR-C核反应堆，研发出图-119，并进行了60余次飞行试验。

    后来，相对简单和廉价有效的洲际弹道导弹问世，以及人造卫星升空，北美和毛熊的核动力飞机计划因预算过高，先后被搁置。

    再后来，毛熊解体，北美彻底放弃该项目。

    而迈入新世纪。

    太空竞赛令世界各国开始注重航天工业。

    像‘大力飞砖’这种不计成本的畸形产物，终归只有集体能够玩转。

    资本主义国家为了降低发射成本，纷纷开始研发可回收航天器。

    万万没想到。

    北美尚未从飞机坟场-戴维斯·蒙山基地的仓库里把尘封已久的核动力飞机拖出来，三元农业的核动力空天飞机就已经起飞。

    ···

    这是一座钢铁铺砌的飞机跑道。

    长3000米，宽500米，两侧设有20米高的钢铁围墙，中间留有三条2米宽、1米深的沟槽。

    此时此刻，长320米，宽145米，人类史上最庞大的飞行器-‘奇观·核动力空天飞机’，与专用牵引车脱离后，尾部和机翼喷出八道扭曲空气的热流。

    同时，其前轮与后轮卡进沟槽，跑道两侧顿时立起一个警示屏：

    [电磁推送系统准备就绪。]

    下一刻。

    嗡~~~

    伴随热流产生的推力，沟槽内的电磁加速器猛地向前，庞大的机体微微向后一仰，速度瞬间提升到100km/h以上。

    跑道1000米处，测速器：280km/h。

    跑道2000米处，测速器：350km/h。

    跑道2500米处，巨无霸抬起头，支撑轮离开地面，机翼上的6个核热推进器喷出更强烈热流，尾部的两个推进器更是变得橙红···

    “飞起来了！”

    三元重工的万千职工，兴奋的手舞足蹈。

    就连厂内育婴师、哺乳室、托儿所的小朋友们，也咿咿呀呀的站在窗前努力挥动小手。

    而来自东方电视台的记者们，更是扛着摄像机，一边大喊，一边追逐大飞机。

    “观众朋友们，观众朋友们，这里是东方一台，我们眼前的这架超级飞机，便是我国自主研发制造的首台核动力空天飞机，也是人类史上最庞大的飞机。”

    “它采用三系复合金属和三系防辐射、防核爆材料制造，配备一大七小，八台三系微型核反应堆，并且采用集中供料，分布反应构造···”

    “它的跑道具有电磁推送功能，类似尚未问世的舰船电磁弹射···”

    “它可以用20分钟的时间，跨越上万公里的行程···”

    “此次它将前往三系空间站，短暂停留后，在西非-贝宁机场完成空投，然后返回太空，再降落到这里，总计用时40~50分钟。”

    镜头指向天空，但短短三两分钟，空天飞机就已经消失在云层。

    不过，机场大屏幕同步了空天飞机的视角。

    地面越来越渺小，繁华的十里营-->>

本章未完，点击下一页继续阅读