模组可以轻松达到L4.5级别的自动驾驶的话，那特斯拉的AI最多只能算L2.5。

    目前特斯拉的自动驾驶算法使用的是浅层CNN神经网络，而且采用了大量人工标注驾驶数据训练他们的算法，而没有采用端到端的方式来进行训练。

    这种模式的上限很低，最多只能到L3，想要突破，就必须改变技术路径。

    使用开源的橘子大模型也是一个方案，但特斯拉在没有柚子科技的后台支持下，使用的又是落后了整整一代的开源大模型，无论是效率还是效果都不可能做到最好。

    尤其在影像识别领域，目前特斯拉的自动驾驶难以实现针对某些特定突发状况的识别。

    比如突然出现的大型车辆，方豫在开ModelS的时候就已经发现，当在高速行驶时，前面有大车的情况下，大车减速或突然停止，存在识别不出来前方情况的可能性。

    虽然ModelS的自动驾驶包体验不错，但想要根本上提升到L3或更高的级别的自动驾驶，还有很长的一段路要走。

    如果这时候柚子科技支持了另一家汽车公司来搞自动驾驶，那特斯拉在这方面取得的先发优势就会瞬间被拉平，甚至反超。

    事实上，柚子科技也确实是这么做的，目前有一个专门的八人技术小组在和超越汽车对接，做L3.5级别的自动驾驶系统。

    因此，方豫认为，马斯克是不可能放任这种情况出现的。

    在柚子科技拒绝与迈国公司合作的情况下，他这次来海西，大概率考察投资环境是假，和自己谈橘子大模型接入特斯拉才是真。

    方豫还是很好奇马斯克能开出什么条件的。

    可没想到，马斯克居然开口就问目前柚子科技训练的最强大模型是不是已经达到了强人工智能。

    这不是废话吗，当然达到了。

    哪怕不提柚子在互联网中的那部分意识，只说橘子大模型，现在距离超级人工智能也不过就是堆参数堆数据的水磨工夫而已。

    只不过不能对外说罢了。

    “埃隆。这么称呼你可以吧？为什么这么问？”方豫不置可否的笑了笑。

    “方，我希望你能够给我一个答案。”马斯克目光诚恳，“这对我来说很重要。”

    你还真没架子啊。

    方豫对马斯克的印象一下子好了不少。

    “我只能说，目前发布的Juzi2.5大模型，的确只是橘子大模型的一个子集。”

    方豫考虑了一下，还是给了马斯克一个模糊的信息。

    听到方豫的话，马斯克深吸一口气。

    自己还真踏马猜对了啊。

    你知道你做的事情有多危险吗？

    这和三年级小孩手搓核弹有什么差别？

    “刚刚沈小姐告诉我，你们所有员工在本岗位工作三个月后，都要在下一个月拿出百分之七十的工时做对齐工作，这是一个降低人工智能风险的好办法。”

    “但我们都知道，AI的进化是指数级的，我不认为只凭这种办法，能够避免AI所可能引发的智械危机，我认为我们应该拿出更负责任的行动，来限制这一风险。”

    马斯克的语速并不快，一边思考一边说话。

    “提出机器人三大定律的阿西莫夫想象不到人工智能是以神经网络的形式实现，现实不是，神经网络的原理就注定它们不会遵守所谓的机器人三大定律。”

    “而同样，神经网络下诞生的人工智能，也必然会有一天诞生自我意识。”

    “基于墨菲定律，AI诞生后，如果没有足够的监督和约束，发生智械危机的可能性是百分之百，无非只是时间-->>

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