系之外，还有就是想知道檀锦程这一次收购的具体意图，昨晚区里可是兴奋了一晚上。

    北仓区芯片小镇的规划发展了几年，目前已经小有规模，在此时檀锦程收购一家芯片公司，无疑是对他们工作的最大支持以及肯定，因此他们主动加入到收购团队当中来打辅助。

    一向在收购战当中喜欢打闪电战的檀锦程，在此之前自然是不可能向外界透露太多信息的，北仓区方面也需要通过这个机会了解到檀锦程的真正意图，以便以后给予更多的支持。

    谁都知道檀锦程的财力雄厚，但是搞芯片可不仅仅只是凭借个人财力就能完成的，北仓区需要知道檀锦程是否有这个决心真正的搞下去。

    刚刚过完34岁生日的檀锦程，在尉来汽车蒸蒸日上的情况下，谁也不知道他收购一家财务状况不好的芯片公司是为了炒作概念还是真正的投资。

    “斯诺实业么？那确实是对尉来有一定的战略意义。”

    负极电池材料方面，目前国内有两大梯队，大概可以分为“三大五小。”

    三大就是包括杉杉在内的三家龙头公司，而五小则是第二梯队，其中斯诺实业就属于五小当中的一员，杉杉目前就是锦新时代的负极材料供应商。

    而负极材料厂商如果想要进入电池厂商供货名单，一般要经历样品测试，小试，中试，大试等环节，条件满足者才会得到电池厂商的审核认证。

    通过认证之后还需要经历小批量供货，批次稳定供货等多个环节去验证负极樯供应商整体交付能力，时间是非常漫长的。

    一般来说，一家负极材料供应商想要进入电池厂商的供货名单当中，至少要经历一年至三年的时间，也因为这么严格的程序，所以电池厂商和负极材料厂商的黏性是比较强的，电池厂商不会随意更换。

    负极本身是电池放电时流出的一级，性能直接影响到安全性和稳定性，根据IATF16949要求，原材料一旦通过电池生产制造商进入到汽车厂商供应体系后，未经过汽车厂商同意，材料是不得更换的。

    相当于锦新时代如果想要换掉杉杉，必须要经过尉来汽车的同意，其他包括宁得时代等等公司也是如此，程序上是相当严格的。

    “尉来无意更换掉杉杉，但是增加一家自己的负极材料供应商，问题不大吧？这样的话我们成本上也能够省去很多。”

    檀锦程自然是知道这些人想的是什么，尉来一直号称要打造全产业链，而杉杉也是甬城的企业呢，虽不属于北仓，但也要协调好。

    “另外，通过这一次收购，我们可以更加全面的扩充我们的产业基地。”

    斯诺实业虽然爆雷了，大客户没了，但是作为一家正儿八经的材料供应商，他们也不可能等死，这两年他们也在积极开拓新的客户，进展也是不错的。

    例如比克电池与万向123，已经进入到实质性的商务谈判当中，而包括帝都国能，锦新时代，宁得时代这三家，他们的产品也已经进入到了样品检测以及测试阶段。

    宁得时代预计会在今年底进入到实质性的商务谈判阶段，另外还有天劲新能源正在进入到磨合阶段。

    虽距离正式供货以及量产还有很长的一段时间，但也证明这家公司没有破罐子破摔，而是积极自救，仅仅从这一点来看，斯诺实业就非常适合于尉来汽车。

    当然，最重要的是，无论是斯诺实业还是国民技术，在粤省以及深城，还有赣省以及蒙省都是有大量工厂的，尤其是粤省的深城，国民的总部就在这儿。

    一直以来，由于BYD的关系，檀锦程在粤省方面的工厂资源都是比较少的，仅仅只有深城的得先电子以及惠州的零部件公司。

    如果不是收购了珠市小厂，那檀锦程事业在粤省的资源布局几乎可以忽略-->>

本章未完，点击下一页继续阅读