格力的手机也销售惨淡，芯片的炒作，手机以及新能源多元化的失败，不懂互联网却一次次用惊人的言论出现在互联网之上，渐渐的名声不如之前。

    与董小姐的晚节不保，同为女强人的王风英就显得要低调很多。

    “好了，不聊我家那位，来说说我对长城跟您在长城位置的理解吧。”

    打断了王风英还想要说什么，檀锦程竖起手指道：“第一，新能源是大势所趋，这个是不容置疑的，相信这一点王总也能够看法。”

    政策的推广，虽然补贴会越来越少，但若是现在还质疑新能源汽车对燃油车市场上的冲击，那这家企业差不多也就到头了。

    实际上国内新能源汽车之所以发展这么迅速，除了政策导向之外，还有就是油价越来越高了，高油价很大程度上促使了新能源产业的加速。

    若是油价长期处于一个很低的位置，那政策再怎么导也没什么用，消费者只会选择对自己有利的那一面。

    “但是，长城虽然加大了新能源的投入，但显然还是不足的。”

    长城虽然重视起新能源来，但在檀锦程看来显然还是不足的，魏老板的心思依旧还是在燃油车这一块，比起尉来，BYD等等企业，还是起步太晚了。

    如果说长城真正开始重视新能源汽车行业，应该也就是在今年了，欧拉的推出才是加速长城电动化方面的布局，前几年多少有点应付的心思。

    对于这一点，王风英心知肚明。

    “比起我们还有BYD，甚至是吉利，长城在新能源方面没有什么优势，燃油车上长城是王者，但是在新能源方面，长城已经落后一步了。”

    “还有新势力，这次车展您也看到了，在燃油车逐渐被新能源挤压的一个市场里，长城已经到了非常紧迫的关口了，必须在这时候做出改变。”

    “就像是我们把悦驰独立出来一样，也是为了做出改变，能够让企业更好的发展。”

    停顿了片刻，檀锦程盯着王风英一字一顿的道：“而这，是长城不具备，或者说短时间之内无法改变的。”

    王风英沉默不语。

    是啊，哪怕加大了对于新能源的投入，但长城依旧还是偏向于燃油车这一块的，她王风英只是一个管理者，不是企业老板，哪怕她想要改变也无能为力。

    另外，这背后还涉及到一些权利以及路线之争。

    魏老板这些年强调技术主导，一些技术派高管如穆峰等逐渐上位，王风英的销量导向管理风格与公司新阶段的需求已经不再那么契合了。

    眼下的长城，王风英依旧保持着很高的地位，但相比起之前，处于急变当中的长城已经渐渐跟她心目中有着不小的差别了。

    此外还有两个原因导致王风英在长城的地位不如从前了，第一就是在他们赖以自豪的SUV赛道，长期被尉来这个后起之秀压制着。

    哈弗年年销量很好，但始终无法超越悦驰系列，已经多年被嘲笑为千年老二了，这对品牌形象也是一个小小的打击。

    再者，由她主导的海外扩张计划，在地缘ZZ的影响下进展得很不顺利，公司可能也会调整策略。

    另外公司内部还有一种声音，长城需要更年轻，更懂智能电动化的团队来主导他们的新能源产业，高层换血似乎是大家所希望看到的。

    今年，老板的女儿公开亮相就是一个明显的信号，虽然她还不能影响长城的决策，从今年开始，老板的女儿开始逐渐参与一些公司的业务，具体的方向就是新能源这一块，这事儿在公司高层当中是心知肚明的。

    搞笑的是，公司内部之所以有这样的呼声，一定程度跟尉来的成功也有一定的关系，管理层年轻化的尉来在面对市场上有着很强的冲击力。<-->>

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