都成立了汽车部门，资本的介入也是越来越频繁。

    “嘿嘿，说起来这个月最爽的还是你们吧，最后一周的销量冲得很厉害吧？”

    说起这个，李兵真是羡慕得不行，尉来的销量他们想要打听其实都不需要要投入太多的精力去打听，只需要在尉来APP上下一个订单，通过交付时间的变化就能够看出销量如何了。

    “哈哈，还行，尉来ES8确实受益明显。”

    起步价40多万元的纯电车型确实不怎么好卖，5000辆创始版卖了5个月也才卖了3000多辆就是证明，按照尉来现在的品牌知名度，价格哪怕是30万元起步，恐怕早就已经卖完了。

    不过从24号营销开始，ES8订单量加大，尤其是剩余的这不到2000辆创始版更是大受欢迎，毕竟这玩意儿自打交付之后，通过尉来APP上车主反馈得到的信息，真的是牛逼得不行。

    内饰非常的豪华不说，最吊的还是尉来的智驾系统，拿尉来的哨兵模式来说，这可是全球首创，目前仅仅应用在尉来ES8的车型之上。

    哨兵模式不同于传统的行车记录仪，尉来首创的哨兵模式虽然在隐私方面还有些争议，但是确实是非常的牛，开启哨兵模式之后的车辆，通过摄像头，传感器等硬件设备实时监控车辆周围的环境，以应对潜在的威胁或异常情况。

    车辆进入高度警戒状态，能够主动监控周围环境并应对潜在威胁，不仅提升了车辆的安全性，还为车主提供了更多的便利和保障。

    例如在地下停车场，某些监控死角发生的剐蹭，这样的安全事故往往很难查到，被剐蹭的车主除了自认倒霉之外，没有什么好的处理方式。

    而通过尉来APP里的反馈，开启了哨兵模式的ES8，出现这种情况之时能够通过留存的图像来报警，给车主挽回了不少的损失，这是通过一些车主实时反馈出来的信息。

    此外，还有远程报警等等模式，发生车祸唤醒车主，报警等等虽然还没有得到证实，但是通过尉来的宣传却是让人觉得非常的炫酷。

    最为贴心的便是，尉来在介绍这项功能之时，还特意加了一句希望这项功能永远不会被激活。

    这一点让车主感受到了满满的诚意，真的是非常的人性化。

    这些都是属于尉来的黑科技，以往只是出现在宣传当中，但是随着尉来ES8的上市，算是正式出现在公众面前，跟尉来合作的摄像头，传感器都是海康威视，博世等等全球优秀的零部件企业。

    企业与媒体对于哨兵模式的隐私有些争议，但是车主们在乎这些的可不多，拿到尉来ES8创始版的首批用户，上手的第一件事便是体验尉来这些黑科技产品。

    4月30日，星期六。

    “卧槽！创始版没有了？”

    最近的ES8绝对是车市里最为热门的话题之一，而限量的创始版由于有着特殊的身份加上尉来高管的赋能，更是大受欢迎。

    本来就不多的库存，在一周的时间居然全被订出去了！

    “艹，现在有钱人这么多的吗？1000多辆的库存啊。”

    抢到的自然非常开心，没抢到的则是捶胸顿足，反正都是要买的了，那肯定是创始版更加牛逼。

    实际上尉来内部也非常的意外，截止4月24日活动之前，创始版的库存实际只有1200辆，因为有一部分库存是留着做人情的。

    但是1200辆也是一个非常高的数字，这才只是一周的时间居然全被订出去了，而且其中更是直接锁单了。

    “嘿嘿，我以为这1200辆的创始版，再怎么快也得卖到七八月份，结果一星期就卖出去了，真是神奇。”

    整个四月份，新能源汽车的产销依旧保持着-->>

本章未完，点击下一页继续阅读