同样盯着檀锦程。

    檀锦程笑了笑，放下酒杯。

    “没有问题啊，李总说的合资公司是合作建厂生产动力电池组吧，尉来一直是本着跟同行开放合作的态度，所以无论是在座的还是其他厂商，我们都是可以合作建厂的。”

    “各位大概也知道我们的产品线是比较单调的，除了SUV车型之外，并没有太多的轿车车型，其实这就要说到我们的策略了。”

    “哦？说来听听。”

    “很简单啊，玩整车我肯定是玩不过你们的，我造车子也不过是为了推广动力电池而已。”

    “尉来说是一家整车制造商，但目标其实是成为一家动力电池供应商，整车只是我们动力电池业务上的点缀而已。”

    檀锦程所谓的战略说出来他们信不信不知道，但却是让除了长城老魏之外的其他三人都有些无语。

    “要点脸吧，你们今年的销量都是自主第二了，你说你整车业务比不过我们。”

    “可不是嘛，单车利润方面你也是远超过我们的，论销量比不过你，论赚钱能力也比不过你，你说这话不是打我们的脸嘛。”

    檀锦程摇了摇头：“不一样的，那只是你们暂时没有发力，而我们的市场空间是有限的，SUV今年这种50%以上的增长率哪能每年都碰到。”

    “尉来确实有年销量百万的愿望，但是如果我说至少在五年之内我们都无法达成这个愿望，甚至于说今年是我们的销量巅峰你们肯定是不信的。”

    “这点王叔比我更懂。”

    “哈哈，你小子，留点口德吧，你什么都好，就是这嘴巴太臭了，在媒体面前可不能这样。”

    “我说的是实话，其实我们想要达到年销量破百万估计都得四五年的时间，大家扩张的同时也需要做好一些产能上的风险预期。”

    自主品牌的百万销量梦，貌似要到2020年新能源汽车真正爆发之际才达成，此前各大厂商都喊的年销量百万也只不过是一个口号而已。

    “确实如此，小檀你还是很清醒的，这点老王不如你。”

    SUV全年销量增长50%以上，这种情况不可能每年都出现，新能源汽车今年销量几乎是去年的一倍，但哪怕明显再是乐观也不过五六十万辆。

    这还是全球销量，分摊到各家头上的份额非常小限，对于整体销量不会造成什么影响。

    “你们几位在行业里的底蕴比我要深太多，我这种充其量算匹黑马，可能在某一个时间段表现出色，但整体还是跟各位没法比的。”

    几大自主品牌，哪家不是从时代的腥风血雨里走过来的，世纪初的环境跟现在可不一样，哪怕是做整车最晚的BYD，也是差点经历过开局就暴毙的风险。

    无论是做什么行业，生存下去才是最难的，尉来上市以来没有遇到像他们那么多的波折，这就导致公司整体上下心气不似那么的沉稳。

    这也是为什么檀锦程对于销量计划预期一直很谨慎的原因。

    “老王我今天是被调侃的对象啊，说起来小檀发展得这么快，我是真没想到啊，当初这小子说要进军新能源，我当他扯蛋呢。”

    “那是叔你对我不了解，其实我们正式造车之前也是做了很多准备的好吧。”

    “无论是在电池方面，还是在零部件供应商方面我们都做了很多的布局。”

    “这点倒是没错，你回看看他的，用闪驰来赚钱，再利用闪驰上市的机会收购长风汽车，剥离出来的资产对于长风来说是个累赘，但是对他有用啊。”

    从扬子汽车手里拿到了汽车生产资质，湘城与滁州两大整车基地虽然对于大企业来说不算什么大的产业，但是对于初入局的车企来说还是非常实用的。-->>

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