。

    通俗的理解可以把它当成是一家“设计公司”，做设计的嘛，一旦产品成型，那毛利率是高得吓人的，但在开发阶段的投入也是惊人的。

    按檀锦程的财力，少量融资加上有国家队支持的情况下，支撑起地平线产品线的开发问题倒也不大。

    但如果好处都让你一个人占了，那其他人就不会跟你玩了，到时候地平线的定位也就只能是向尉来一家提供汽车解决方案。

    如同BYD半导体一样。

    而檀锦程对于地平线的定位显然不是如此，他想要利用这家公司联系起整个车圈的人脉以及产业链，这一次上汽这么积极就是一个极好的信号。

    至于说担心竞争？檀锦程还真不担心这个。

    “好好的话，到了你嘴里就显得那么的别扭。”

    酒店的阳台上，檀张二人手拿啤酒，桌子上摆的还是烧烤，注视着三江口的夜景。

    此刻就只有他们二人，说话也就没有那么多的顾忌，今天一天张旭鹏忙碌程度并不比檀锦程低。

    “MD，电视跟里都是红酒，牛排加美女，你说请我吃夜宵就是啤酒烧烤，你哪有一些千亿富豪的气度。”

    “怎么了，看不起啤酒小烧烤啊，这才是人间烟火气啊，你小子这是忘本了呢，当然我们刚创业的时候点份烧烤都不敢多点啊。”

    “放你的屁。”

    檀锦程千亿身家，他的身家同样也不低，在十月份的福布斯富豪榜上，张旭鹏以115.3亿元的身家位列第118名，排在他前面的是皖省本土首富美亚光电的老总。

    身家大幅上涨的原因除了产业估值上升之外，还有就是来自于股权投资。

    今年股灾期间，他闪驰集团执行总裁的身份增持了不少闪驰科技的股票，另外还以一致行动人的身份增持了尉来的股份。

    这两只股票在九月份与十月份乃至于11月份，都有不同程度的拉升，让张旭鹏的身家涨了不少。

    “不过你说得也确实是有道理，咱们的年龄就是熬也熬死这些人，唯一的弱点咱们的产品线要弱于BYD这些车企。”

    “这个也不是什么弱点，我没有打算把自己的产品线搞得太复杂。”

    张旭鹏说的是尉来的产品线，尉来目前主要车型还是SUV，埃安系列倒是有轿车车型的，但主要的精力还是用在尉来这个品牌上。

    网约车是埃安系列的销售主力，但利润率方面却没有尉来系列高，无非也就是冲冲销量而已。

    而尉来系列现在的主打车型是SUV，将来依旧还是SUV，目前正在开发增程式，尉来ES6也准备推出新款了。

    ES7，ES8也在产品线的计划当中，另外还有EC系列，这一系列主要是做轿跑的，至于说规划当中的ET系列，则是运动型轿车款。

    尉来系列自然是要开发轿车的，但不管怎么说，SUV才是核心产品，如同悦驰系列一样。

    “产品线不需要整得太过于复杂，就像是咱们闪驰一样，只有三大品牌，在这三大品牌下面做手脚就行。”

    准确来说闪驰只有两大品牌，闪驰与风驰，风驰则是分为菲依系列跟冠能系列，逻辑非常的清楚，不整一些花里胡哨的。

    “产品线过于复杂，肯定是会增加一定的销量，但不是所有的企业都适合的。”

    BYD的现在的王朝系列，还有以后的海洋系列，以及现在还处于跟戴姆勒合作，将来独立的腾势系列，这都是建立BYD独有的人海战术上。

    这一套不是所有的企业都玩得通。

    另外把产品线整得太过于复杂，也不见得是什么好事儿，BYD，奇瑞还有吉利都吃过亏，尤其-->>

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