顺的前十大股东行列之中，持股1.12%。

    说起来巨量引擎目前旗下的几支基金，早在2013年底就开始逐渐布局A股，目前已经是多家A股上市公司的前十大股东，持股方面除了一些产业链企业之外，都是极少会超过5%的。

    A股里持股最多的应该当属BYD了，通过不断的增持，巨量引擎目前持有这家最大的竞争对手A+H股份共计4.99%，是BYD的第五大股东。

    2012至2013年这两年BYD是调整期，电池业务的饱和，汽车业务的调整，另外太阳能业务方面的出清导致它的毛利率下降了不少，营收方面也不太稳定。

    2011年迪子初始在A股二次上市之时，市值不过200亿元，在2013年之前市值几乎没有太大的变化，巨量引擎就是在那一段时间之内不断的增持他的股份。

    哪怕是到了现在，BYD的市值也不过千亿元左右，曾经国产自主品牌市值第一的名头早已不复存在。

    不仅仅是尉来，就连长城这些的市值都超过他的，不过巨量引擎在他身上的投资倒也不亏，目前来说持有的收益也已经超过三倍了。

    谁能想到十年后风光无限的迪子，在现下过得如此的艰难？

    三月份第一份年报，成绩又如此的亮眼，市场还是非常给面子的，上午11点钟，尉来股份在一笔3000手大单的加持之下，股价报92.81元价位，日内涨幅10.01%。

    市值再一次回到2000亿以上，不过这还不是尉来的最高价价，此前刚上市炒作那会儿，尉来最高价位曾触及95.08元，较今日涨停价位还有两个多点的距离。

    “行情好的时候哪怕是大块头也能够轻轻松松的拉涨停啊。”

    A股永远是这么畸形的市场，当行情大好之时，不管你是垃圾股还是大块头，呼啦啦的就是集体上涨，当没有行情或者是熊市期间，不管质地多好的股票，都能跌到无人问津。

    上午在办公的同时，电脑上也是显示着尉来股价的分时图，虽说股价的涨幅跟檀老板没有太大的关系，但年报是否符合市场预期并不是几篇新闻吹吹就行的。

    一切都要看资金买不买账，上午的交易，从拉升到涨停，尉来成交近10亿元，资金还是比较看好尉来这份年报的。

    这是2015年的三月份，行情还远远未到最疯狂的阶段，单日大盘成交万亿还是一件大大的新闻，个股单日成交量过10亿更是少之又少。

    “尉来要拉个涨停还是比较轻松的，就看机构有没有这个意愿了。”

    “也是哈，流通股没多少，真正能够在市场流通的还是非常有限的。”

    2000亿市值的尉来股份，真正能够在市场流通的股份应该是不超过200亿元的，用流通市值的5%的金额拉个涨停，还是很轻松的。

    说起A股总逃不过韭菜接盘这个词儿，在这片市场长期投资这个词似乎更像是一个反义词。

    虽说现在的创业板开户没有资金限制，涨跌幅也是跟主板一样的10%，但是尉来高昂的股价，还是让散户们望而生畏的。

    买一手就要接近一万块，对于大部分资金不多又喜欢交易的小散户来说，他们是不会考虑尉来，茅台这一类股票的。

    尉来还好，因为是次新股的原因还时不时会有个大的拉升波动，茅台那种全天震幅很小，股价又高的根本不在他们考虑范围之内。

    不过机构拉升并不担心无人接盘，他们有很多手段，最常见的接盘用户就是基民，基民通过基金的方式间接持有这些大块头。

    11点封板的尉来股份，随后在下午的交易里也打开了几次，不过很快就又再度封板，一直到下午两点钟之后涨停板再未打开。

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