沪深两市最大的区别是在板块之间，眼下还没有科创板。

    沪市以大盘蓝筹股为主，深市以中小盘股为主，不过随着上市的股票越来越多，这种界线越来越小了。

    区别是两座城市的区别。

    按照尉来的地理位置，在沪指上市要好一些，不过他旗下在沪市已经有一家上市公司了，考虑再三檀锦程还是决定放在深市。

    “去创业板吧，咱们尉来的企业性质去创业板也不算突兀。”

    当然，最主要的原因还是创业板上市要相对于主板容易一些，深市那边给出的条件要好一些，另外去创业板当老大也是一个不错的诱惑。

    主要是成长性也还可以，当下尉来的新能源汽车板块还没有发力，动力电池板块也没有发力，算是一支成长股。

    定下了在创业板上市之后，后续大部分的准备工作就不需要檀锦程出面了，自有沈楠彭以及以他为利益群体的投资机构们帮檀锦程斡旋。

    相比起檀锦程，他们反而是最希望尉来集团能够成功上市的一个利益团体。

    随着一家家大型机构，会计师，律师事务所的进驻，尉来汽车启动IPO的话题也渐渐高起来了，这家成立第七个年头的车企即将揭开他神秘的面纱。

    乘联会以及尉来自己每季度每年都会公布汽车销量，再加上一些月榜之类的，尉来一步步是如何成长起来的，有心人不难发现。

    去年他们全年超过37万辆的总销量很是亮眼，但实际尉来的财务状况如何却是很少有人知道。

    到底是一个什么样的业绩或者是预期能够让尉来汽车在去年获得350亿元的估值肯定。

    两会是一个很好的场合，说的不是仅仅是能够通过参加会议来提升个人身份以及曝光度，更多的还是这一时间点帝都汇集了大量的企业家，媒体，学者等等。

    这样的话要联系某人或者谈业务就非常的方便，大家多多少少都能抽出时间来，是一个很好的活动时间点。

    纵观这两年，檀锦程倒是很多业务都是在帝都谈成的。

    甬城是他的大本营，但这些年他的业务范围已经不止是局限在甬城，需要的关系网也不再是甬城能够提供的了，为了企业以及自身的发展，向上社交已经是必须的了。

    帝都就成了最好的场合。

    “最近的话能接受采访就不要推了，准备期咱们是可以造势的，等到静默期就不能随便乱说了，还有到时候你要注意一下你们产品舆论的变化，这个比较重要。”

    “哈哈，这个我懂，从现在开始我会让公关部门盯紧了。”

    这一次是堂堂正正的IPO，且是这么大规模的IPO，难保不会有其他的同行捣乱，甚至于一起申请IPO的企业都有可能会捣乱，收集一些黑材料之类的。

    这事儿在IPO过程当中很常见，某家企业在IPO过程当中，娱乐上频繁被报道产品出现质量问题。

    从2008年开始，目前尉来售出的各种车型总计接近150万辆，这么大的客户群体，又跨越六七年的时长，尉来的汽车不可能没有问题的。

    也别说尉来背景深厚，有支持就没有竞争对手敢在舆论上动用手段阻击上市。

    在绝对的利益面前，没有什么不敢的。

    好在尉来一直都十分重视公关这一领域，国内公关行业其实水平很一般，在这种大背景下谁更重视谁就更加有优势。

    另外就媒体资源来说，受老板投资的惠及，尉来在这方面也有一定的优势，公关部门时时刻刻的盯着，倒也没出现什么大的问题。

    一项项进程的推进，作为今年的明星IPO项目，尉来汽车上市受到了多方的重视，尤其是决定去创业板-->>

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