着日系过河。

    跟三丧一样，日系是没少被他们薅羊毛。

    “但是尉来的产能够吗？我们新的一批订单是打算生产25万辆电动车的。”

    按松下的涨价要求，特斯拉单单电池成本就从40亿变成了70亿，还是美刀！

    不过马厂长也真是牛逼，在2013年他就敢下供25万辆电动汽车使用的电池订单，高达几十亿美刀的金额，实在是够有魄力的。

    马厂长不担心尉来的电池技术，也不怀疑玄武电池是否能够适配于毛豆S以及特斯拉以后的车型，因为第一款玄武电池也是基于18650技术研发的，就是名字不同而已。

    另外，两家公司在专利技术上共享，很多设计方案都是相通，马厂长甚至已经在考虑学习谷歌的开源策略，把他们的专利开源，把全球电动车汽车给炒热。

    另外，开源也意味着更大的野心，他想掌握电动汽车的定价权。

    无论是哪个行业都存在着定价权，像是现在的智能手机市场，苹果就掌握着高端机型的定价格，而小米为什么把价格一直定在1999元？无非也是定价权之争。

    雷布斯小米2发布会上一句句的‘吊爆了’，无非也是向友商们宣布主权。

    “哈哈，埃隆你可能还不了解我们的电池项目，说到尉来的电池业务起步那可是比我们的汽车业务还要早的，我们不仅仅只是技术上达到了世界一流水平，产能上我们随时都可以拉满的。”

    “另外，我们在全世界各地可都是有矿的，论成本松下是比不过我们的，我们可以给你更便宜的价格。”

    “这样吧，我不知道你的行程允不允许，如果允许的话我可以邀请你参观一下我们在庐州的电池工业园，那里也是我的家乡。”

    前些年趁着次贷危机以及欧债危机，黄鸣满世界的跑，去收购便宜的矿产资源，当时看似凌乱的布局，现在已经起到成果了。

    两美刀的价格，松下能够保证小赚，但是尉来赚得可比松下多太多了，别的不说，单就是政策给予的补贴以及人工成本上，松下跟尉来就是没法比的。

    其实尉来要是跟三丧那么玩，走大幅亏损路线，把电芯也定价在一美刀，那在全世界之内都得引起轰动，不知道多少同行要被卷死。

    只不过暂时而言檀锦程还不想这么干，国产电池产业还很脆弱，真这么玩的话死的先是我们的企业。

    另外，如果尉来能够拿下这40亿美刀的订单，而且是从松下口中虎口夺食而来的，别的不说，单就庐州当地就给檀锦程嗑几个都行。

    2012年，皖省对外出口总额267.5亿美刀，庐州市113.2亿美刀，40亿美刀的出口额代表着什么不必多说。

    马厂长来华之前有跟檀锦程沟通过有意向尉来采购电池的计划，不过那会儿檀锦程没多想，以为对方只是买一点意思意思，给松下增加点压力。

    他绝对没有想到马厂长此时居然就有换电池供应商的计划！

    必须给他给拿下。

    马斯克犹豫了一下道：“那我如何能保证供应链安全的问题？”

    行程上倒是没什么问题，他现在也不是什么大老板，另外既然檀如此说了，他也不觉得会骗他，产能跟不上不能如期供应的话，那是要付违约金的。

    他对于尉来集团有些了解，但了解更多的也只是汽车这板块，尉来集团手里有矿这事儿他还是真太了解，主要是檀锦程做得过于隐蔽，这事儿国内目前也没多少人知道。

    不过高层是知道的，不然的话也不会这么支持尉来。

    “很简单啊，咱们成立一家合资公司，持股比例可以一半一半，这样的话就能够保证特斯拉供应链的安全问题。”>

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