要是效果好，他也想学学。

    零部件商可以自己整合，但研发实力，还有一些核心技术一定要是自己的。

    “至于说冠能的销量吧，感兴趣的确实不少，但由于我们的产能还跟不上，出货要等到七月份，这几天只是预售，所以观望的人数要多一些。”

    “冠能呢？冠能卖了多少辆？”

    别小看这1000多辆，这可是第一次亮相市场，不仅没有经过市场检验，甚至是连广告宣传都没有，只是摆在那儿就能卖出去这么多，而且还是预售！

    冠能的定价达到了3500元以上，就必须在品质上得到市场的认可，这样才能跟芯日竞争。

    闪驰系列求实，风驰菲依系列求名，而冠能系列现阶段则更多的偏向于炫耀心理，至于求美，檀锦程觉得三款都有，毕竟自家电动车的设计，檀锦程自认还是要领先对手的。

    印象中上一世龙头芯日，年销量在突破10万辆之后，不到两年的时间就破百万了，增长的速度是非常快的。

    要知道奥运会用车不仅仅只有两轮电动车，包括三轮，四轮电动车都有需求，不能只单单设计两轮电动车，必须要有全套的方案设计。

    实际上他也有些意外，摆的20辆样品肯定是不能卖的，但既然摆出来了，那肯定是要宣传一下的，于是檀锦程便想了预售这么一个法子。

    但这次檀锦程却没将它拿出来，一则是这种车型售价不会便宜，另外也不是主流，不可能大规模生产，二则也算是一道秘密武器吧。

    檀锦程有些好奇的看向董京桂：“董总不应该关心的是菲依的销量吗？”

    中端群体的就没什么好说的，顾名思义就是收入还行，有一定品牌意识，有实际交通需求又喜欢尝新的人群。

    这也是为什么张从训觉得10天时间改设计来不及的原因，10天要把两轮，三轮以及四轮的设计再重新推翻，修改一遍，是不可能完成的任务。

    “哈哈，昨天预售了1000多辆，效果还是不错的。”

    不过由于收入较低，这类群体对于电动车品牌基本没有要求，只要便宜就行，他们在购买电动车之时甚至更偏向于二手电动车，因此这类消费者群体，闪驰是放弃了的。

    “哈哈，有这个想法，不过你这个小家伙也够贪心的，三线通吃就不怕撑着吗？你们的产能没达到那个程度啊。”

    按照消费者的收入，进行消费心理上的细分，可以将消费者的心理分为：求实，求名，求美，炫耀四个心理，闪驰电动车也正是基于这四种心理来设计还有定价的。

    能不能有人接受檀锦程也懒得管，反正昨天由于刘依菲的存在，现场不缺人气，单单风驰菲依系列都卖出去好几百辆，顶一家门店一年的销量了。

    496万元的订单，加上昨天小刘同学帮忙卖了100多万元的菲依系列，这就超过600万元的订单了，另外还没有计算闪驰系列的订单。

    闪驰要跟这些企业一争长短，就必须在产能上做好充分的评估，绝不能像公司刚创立那样受产能限制。

    “预售？你还玩得是真够花的，把房地产那套都用上了？还真有人订？哪里买不到电动车啊。”

    就这都能卖出去100多万，可见粉丝疯狂起来是真的疯狂，另外就是人的从众心理实在太可怕的，有的可能真不想买，只是看看，结果脑子一热就消费了。

    实际上是预订了1600辆，3599元市场价跟3999元市场价的各800辆，3599元的出厂价是3000元，而3999元的出场价是3200元，3999的让利幅度更大。

    今天的活动现场就没昨天那么热闹了，昨天有很多明星到场，但似乎都像是说好的一样，今天都没有任何明星，实则-->>

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