是有些期待啊。”

    如2015年那波的全面牛市肯定是不可能的了，但是尉来这种影响指数的肯定需要拉一波的，至于拉到多少，这事儿也不是檀锦程能决定的。

    在一个奇葩的市场，什么事儿都有可能发生，实际上除了A股之外，港股早就提前有所反应了，拿巨量引擎目前持股较多的小米来说，从二月份至九月底，整体涨幅已经超过80%了。

    至10月8日，小米的股价已经恢复到两年前的2021年8月份水平了，港股的小朋汽车九月份暴涨66%，零跑九月份的涨幅也超过55%。

    “盯着点儿，这波可以找机会减持一些小米以及小朋的股票了。”

    机会难得，拿了这么多年，早就已经是全流通持股了，在市场进入存量市场的情况下，该出手时还是要出手的，尤其是小米的股份，这波巨量引擎打算减持掉10亿股，将总持股下调至4.4亿股。

    “什么时候开始？”

    “等他们的Ultra发布会吧，看看他怎么吹，到时候我们再弄辆量产车回来试试以及拆一下。”

    小米的产能问题是一个最大的问题，如果算上SU7 Ultra，他们在2025年度有两款车型发布，近期他们的第三款车型路测照片就已经开始慢慢往外放了，从外形观察是一款SUV。

    按照他们当前这种营销模式，不用说，后面两款车型肯定又是大定一堆的，但是产能跟不上那都是白瞎，同时生产三款现象级产品，小米的产能要保证在五万辆每月，才足以支撑他们的订单快速交付。

    哪怕是按照最低标准，也需要达到单月三万辆的产能，不然的话就会有一系列的问题出现，对其口碑会造成很大的影响。

    “雷总库库打螺丝，咱们库库卖股票；嘿嘿，帮我们赚钱。”

    不止是小米，还有闻界，小朋以及BYD等等友商们的持股，是时候收割一波了。