了零跑最紧迫的现金流问题，在当前这个极度内卷，融资困难的市场环境下，这是一笔救命钱。

    能够加快与斯特兰蒂斯的谈判进度，提前达成合作协议，也是基于檀锦程的介入，在零跑股价面临崩盘的情况下，檀锦程带着他的团队加入到零跑与斯特兰蒂斯的谈判进程当中。

    而在此之前，巨量引擎以及檀锦程本人，更是以正式公告的形式，在未来两年时间内，巨量引擎以及檀锦程本人承诺不以任何方式转让或减持其持有的零跑汽车股份。

    朱江鸣选择在檀锦程生日当天签约以及公告，也算是投桃报李。

    “为什么会看好零跑？我们要给自研一个机会，零跑有自己的自研技术，朱总以及他的团队在制造业30多年的经验，也让我们认定零跑的会有一个不错的未来。”

    出席签约仪式，公开对外表态，可以看成是檀锦程以及尉来对零跑汽车的力挺，这种重要股东关键时刻的表态，对于一家面临困境的公司非常的关键。

    这一幕，曾经出现在小米身上，当小米股价崩盘之时，也是檀锦程出面力挺以及增持，这一次虽然没有增持，但承诺两年之内不减持以及出席签约仪式，代表着同样的态度。

    “那檀总对哪吒汽车怎么看，有传闻檀总会投资哪吒汽车，扮演白衣骑士的角色，不知道这个传闻是真是假？”

    签约仪式上，不可避免的又有记者问起哪吒汽车。

    威马在星愿的攻势之下，已经提前凉了，目前正在走破产重组路线，而频频传出资金链断裂的哪吒，是当下除了尉来最为关注的汽车品牌之一。

    “如果是十年前甚至是五年前，这一次我们也会像当年增持小米一样增持零跑的。”

    没有直接回答，檀锦程笑着指了指刚刚完成签约的各方代表们，引得大家一阵失笑。

    “我算是从18岁开始步入社会吧，到今年正好是20年，随着尉来的业务规模越来越大，市场竞争越来越白热化，我本人在精力有限的情况下，不会再过多的关注投资领域。”

    “尉来以及我本人没有投资哪吒的计划，传闻不实。”

    当檀锦程说出精力有限，不会再过多关注投资领域之时，现场的人几乎已经明白他要说什么了，也明白为什么以没有增持零跑股份作为铺垫。

    但是当檀锦程以直接否认的口吻来回应这件事儿，现场还是经历了短暂的沉默。

    上个月底到这个月底，国内整车汽车完成了截止目前为止最大的两笔融资，在小朋7亿美刀，零跑15亿欧元之前，最大的单笔融资只是阿维塔的30亿元的B轮融资。

    由此也可以看出，投资机构对于目前新势力有多不待见了，去年还是小甜甜，今年就成了牛夫人。

    小朋与零跑的融资背后，与两大跨国车企的合作，也开启了汽车圈子里融资的新模式，这一切都与站在两家企业幕后的尉来以及檀锦程息息相关。

    虽然檀锦程自谦他不再会过多的关注投资领域，但他本人以及巨量引擎在投资领域的影响力从来都没有减少，

    从当年的闻界到现在的小朋以及零跑，加上自身收购的知豆，有檀锦程参与的品牌，都有反转的可能性。

    年初的价格战，三月份的智驾兜底以及四月份的星愿的技术下放，要说受波及倒霉的车企数不胜数，但是要说在这过程当中“幸运”的车企，那就是李兵的闻界了。

    年年传出倒闭的闻界，由于坚持高端以及换电路线，在今年赛力斯表现不佳的上半年，活得还是比较滋润的，超过30%的增速也算及格。

    目前闻界品牌旗下的在售车型已经多达8款了，产品矩阵上较为完整，如果不是换电投入巨大加巨的亏损，今年一直稳坐新势力销量冠军的闻界，是非常优秀的。>

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