檀锦程对于王风英的信任。

    在个人待遇方面，王风英夫妇相比在长城时期的收入，更是不可同日而语，无论是职务，信任度，还是待遇还是个人职业规划，以小朋汽车的体量都吸引不了王风英。

    就算是他真的说动王风英加盟，也要考虑承受檀锦程的“报复”，雷总只是有那么一些动作，就迎来了檀总的反击，虽然两家关系现在还是不错，但早已经没有了之前那样的亲密了。

    单就一个抛售股票，就够他喝一壶的。

    资本市场上，檀老板投资，长期看好的企业发展会不会如预期一般不敢保证，但是截止目前为止，檀老板清仓的股票，这家公司都凉了。

    当檀锦程抛出闻界减持计划之时，直接吓得李兵登门，让他一定要保留一定的股份。

    “请客倒不用，晚上去我们家吃饭吧，现在咱们在外面吃饭还是有点麻烦，到时候我给你俩找个清净的房间，可以好好聊聊；放心，我已经跟王总提前打过招呼了。”

    何小朋点了点头，没再说什么。

    论起执行力，能够搞出UC还顺利卖给阿狸的何小朋，同样不低，在尉来参观完之后，回到羊城的何小朋，就主导了小朋汽车史上最大规模的组织架构调整。

    小朋汽车成立产品，战略，技术，销售，OTA五大委员会，何小朋亲自担任产品和战略委员会主任，直接接管核心业务，以G9失利为契机，何小朋以雷霆手段拿下了公司的绝对主导权。

    另外，在应对危机公关以及舆情管理方面，何小朋也频频面对镜头，多次公开道歉，承认产品定义，用户洞察以及价格设置等方面存在的问题，并且承诺在挫折中挺过去。

    小朋汽车也针对老车主推出了多种补偿措施以及一系列的运营活动，增强品牌忠诚度，G9九月份交付的184名车主以及十月份即将交付的，无条件退车，换购。

    “这是檀总的风格啊，老何这是听进去了啊。”

    李响与何小朋也是老熟人了，从欧洲回来的他，在得知小朋汽车的变化之后，有些八卦的直奔檀锦程办公室，在欧洲呆了一个多月，李响充分了解了尉来海外市场这一年以来的变化。

    尉来海外事业部，严格来说已经接近于半个宝腾了，除了由集团总部全资之外，在运营上有着较为充分的自主权，等到德国工厂全面投产之后，就可以升级为分公司了。

    “这么好的机会，何总要是放过了，我们真的要考虑抛售股票了。”

    确实是檀锦程的风格，从前的小朋，有些类似于技术宅文化主导的分散管理模式，这一次的重大调整，则是将决策权集中至最高层。

    “说得也是，说起来这些新势力，都是过于执着于高端化了，其实这个策略是错误的，至少对于当下的新势力是错误的。”

    在李响看来，一味的追求高端化，对于一家中小型车企来说，并非全是好事。