量上完全不是一样的体验，至于再早一些的2014年之前，那情况就更要简单了，一对一服务都不是没有发生过。

    但是，当车辆销量开始上去，进入到大众市场之后，之前服务的模式短板就体现出来了。

    手握几十万辆订单的特斯拉毛豆3大卖，新推出的毛豆Y市场反响也是非常的好，特斯拉服务网点覆盖度不足的短板就尤其的明显，而特斯拉也不知道是不是还没有完全适应国内市场，显得没有那么重视。

    “各位，这么好的反面教材，我们一定要好好学习，看着吧，后续对特斯拉销量肯定有不小的影响的，这几天你们特别注意一下就知道了。”

    特斯拉车主维权的话题，满足了所有的爆点，不到几个小时就登顶全网热搜，微博词条前排的话题几乎全是关于特斯拉的，另外某音，某手等等短视频社交媒体上女车主声嘶力竭的呐喊，被反复刷屏。

    “新能源汽车拼的不仅仅是技术，更是用户的信任与服务体验，你们项目组经验还是要差了点儿，现在成绩这么好，但是一定要以此次事件为例，千万不能发生这么严重的公关危机。”

    任何一款车子，都无法保证出厂之后绝对无质量问题，但是引发全国性的舆论风暴，那绝对是一场灾难，而对于国产品牌而言，这种灾难往往是致命的。

    一个不可否认的事实，消费者对于国产品牌的容忍度往往要更低一些，当国产品牌出现大面积质量问题或者舆论危机之时，往往要比外资或者是合资品牌要严重很多。

    当然，这也不能怪消费者，谁让国产品牌自己不争气呢，任何事情都是有因有果的。

    在公关方面，国产品牌的公关难度要更难一些，某些车型在出现公关危机之时，因为应对不当，直接就是销量腰斩，甚至于销声匿迹。

    “咱们第一个完整月的交付量肯定是破万了，加上这个月的交付量，第一批你们这要面对接近于两万名的车主，售后的压力不比毛豆3少。”

    “朱林今天的回应，要特别标记，哪位管理层要是对媒体公开这样的表态，那就等着接受处罚吧。”

    旁听的罗宾，看着一份份PPT，画面上全是特斯拉今天的负面新闻以及过往的一些负面新闻案例，脸上多多少少是有些火辣的，因为往常这些她也是参与者之一。

    不过，这个新老板还真是个性十足，真就是一点都不怕这次会议画面传出去，这可是面向全体会展工作人员的扩大会议。

    “在当前舆论环境之下，各位一定要管好自己的嘴巴，无论受到什么样的刺激，在话出口之前都先停顿十秒钟，哪怕被人批评也不能用这种扩大矛盾的方式来处理。”

    不同于其他品牌的循序渐进，星途上来就开大，面对着海量的销量，整个项目组在高兴之余，也是有些懵，或者说应对能力不足的，小毛病不少。

    若不是有胡争楠，李响以及檀锦程等人时刻盯着，在交付量巨大的情况下，出现大问题也不是不可能。

    特斯拉这次舆论危机，确实是抢了星途的风头，但是对于星途来说，也不是全然没好处，不然檀锦程还找不到理由“教训”他们。

    “好了，都记住我们的话，你们要面对的是大众市场，在我们强大的渠道网络之下，一定要把服务做好，不要觉得销量高就没事了。”

    “行了，就说这么多，都去休息吧。”

    让队伍清醒清醒，训了一通之后，檀锦程就让大家出去了，随即又悄悄的问还留在会议室里的赵鑫怡：“都录下来了没有？”

    “录好了，还故意抖了一下，感觉应该是比较接近的，我再处理一下找个人偷偷放出去。”

    这让落在后面的罗宾丹霍尔姆看得是目瞪口呆，一时之间不知道说什么的好。

    一旁-->>

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