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第七百八十四章 大众也从了!(2/5)



    大屏幕上出现了一个扁平的电机,看着那大小,有人反应过来:“这是做在飞轮上的?”

    “没错,我们的ISG,也就是集成的启动发电机,就是把电机集成到了发动机上,具体来说,就是放在了飞轮的位置上,取代了飞轮。”

    看单缸柴油机,侧面有一个巨大的飞轮,这个东西是储存旋转能量的,毕竟飞轮转两圈,才有半圈是输出能量的,其他一圈半,倒是靠飞轮的惯性带动来运转的。

    不过,当发动机扩展到四缸之后,每时每刻都有一个气缸在做功,这个时候的飞轮,只是用来降低发动机震动,起到一个平衡的作用,所以,飞轮的个头也已经越来越小,另一边增加压盘等装置,直接用来当离合器的一部分。

    现在,有了ISG电机,直接就能取代了飞轮的作用!

    这种电机做得又大又薄,就是用来代替飞轮的,但是同样,因为飞轮部分的体积不是很大,这种ISG电机的功率,也不会很大。

    “如果还使用48伏特电力设计方案的话,功率应该能提升到20千瓦,当然,关键还是因为集成到了飞轮部位,所以,这种电机和发动机之间是硬连接,在能量传输效率上大大提升。”

    彼得继续介绍这种方案:“比如说,在提速方面,它的输出可以更直接,能量回收也会更高效,而且,如果不考虑安全电压问题,可以将它提升到一百到两百伏特的话,功率可以翻一倍左右。”

    众人的眼睛都亮了。

    这种技术,明显比刚刚的要提升一个档次!

    “不过……这种方案的设计更加复杂,所以,专利费也会更贵一些。”彼得继续介绍。

    大众汽车的确想要先进技术,但是盈利始终是第一位的,如果专利费太贵的话,他们是不会要的。

    “这两种专利,分别多少钱?”

    “P0混动,每套三十美元,P1混动,每套八十美元。”

    又是按照套来卖!

    大众汽车是走量的,每年卖出去几百万辆汽车,岂不是得给东方几千万甚至是上亿美元的专利费?

    皮耶希皱着眉头:“能一次性买入吗?”

    “一次性买入的价格更贵。”彼得说道:“至少得三十亿美元以上。”

    三十亿美元!

    皮耶希的脸色是越来越难看。

    “当然了,还有另一种合作方案。”彼得继续说道:“贵方的车辆,交给我们来匹配,所有的混动零件,都从我们这里采购,我们提供全套的技术解决方案,这样的话,BSG每辆车只需要增加一千美元的成本,ISG则是三千美元,我们认为,这种方案更合适,因为,这些混动系统,最关键的可不是电机,而是软件。”

    在后世,欧洲品牌的混动系统饱受批评,动不动就跳故障码,让车主苦不堪言,其实,这就是传统燃油车企转入电动化,技术储备不足而带来的阵痛。

    老牌车企,内部都是燃油车的势力,他们又不肯让贤,所以,他们跨专业搞电动化,必然会遇到很多问题。

    这电机塞进去容易,但是,控制可不容易!

    什么时候当发电机,什么时候当电动机,什么时候用全力,什么时候慢慢来,这些都是有讲究的!

    专业的事情,交给专业的人来做,那是最好的。

    “这样一来,岂不是意味着我们燃油发动机的各种技术资料,也得交给你们吗?”皮耶希皱着眉头问道。

    这是他们最纠结的,毕竟,这混动系统,是要电动机和发动机配合的,也就是说,燃油发动机的技术资料,也得交给太平洋集团!

    这可是他们大众的机密!

    彼-->>

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