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第六百九十九章 高尔基汽车厂被你们买下来了?(3/5)

的设计。”

    秦锋点头“这里的事情已经结束了,我会带着库尔恰托夫核能研究所的工程师们,一起回去,用我们最新的计算机完成核反应堆的设计,在我们超级计算机的加持下,研发的速度应该会很快。”

    一旁的郑明有些好奇,核反应堆?这又是什么项目?

    他只知道那些图纸的事情,没想到,秦总还在推动核反应堆项目!

    庆功宴结束,上车之后,郑明才问了起来:“秦总,是老毛子的KN-3核反应堆的改款吗?”

    “应该得重新研发吧,我也不知道是不是改款,总之,功率翻了一倍多。”

    一倍多!

    郑明心中狂喜:“六百多兆瓦?”

    “七百多。”

    “好啊,这样两座核反应堆,就能推动十万吨级的航母!秦总,我代表海军……”

    “停车!”就在此时,秦锋喊道。

    路边,莫洛德站在那里,对着秦锋微笑。

    “莫洛德先生,这次多谢你的帮助。来,上车,咱们车上聊!”

    没有莫洛德帮忙,他也不能这么快就完成在这里的任务,而现在,是到了离开的时候了,以前每次,都是给了他很多好处,这次……

    看着上车的莫洛德,秦锋继续说道:“莫洛德先生,您有什么需要的尽管说,我秦锋一定会竭尽所能。”

    莫洛德点头:“我还真有需要你帮忙的。”

    “什么忙?”

    “这些年来,布尔拉科夫将军赚了不少的钱,在这波私有化的过程中,布尔拉科夫将军的妻子的弟弟创立了大毛机械公司,目前,这个大毛机械公司是高尔基汽车厂的大股东。”

    大毛的私有化过程,就是一个把国有资产低价收购占为己有的过程,各个有本事,有野心,有想法的人,都会在这波潮流中吃得满嘴流油。

    虽然当初评估的价格高,但是,最后从人民手里回收票据的价格却低得可怜!

    当然了,也不是任何人都能吃到这个好处的,如果没有能力,那就没这个办法。

    秦锋没想到,布尔拉科夫不仅仅在军队中有影响力,居然还这么会做生意!

    高尔基汽车厂,曾经老毛子汽车产业的支柱之一,现在居然沦落到了这种下场!

    1929年,苏联第一个五年计划期间,决定建设一座年产十万辆卡车的工厂,但是只靠自己不行,于是找到了福特,靠着发明了生产流水线,福特成了当时的汽车巨无霸。

    而且,福特还同意了,给苏联的工厂提供技术支援和汽车零件支持,1930年,第一批FAZ-A轿车和FAZ-AA卡车就组装了出来,此时厂房还没建成呢,1932年,汽车厂正式投产,之后改名为高尔基汽车厂。

    当然了,这个名字在东方并不流行,东方人更熟悉它的另一个名字:嘎斯厂!其实就是高尔基汽车厂的字母缩写:GAZ。

    作为苏联主力的汽车厂,在1981年的时候,他生产了第一千万辆汽车,算是创造了一个记录。之后,每年的产量几乎都稳定在三十万辆左右,规模可绝对不小。

    但是,嘎斯厂生产的汽车都非常落后,越野车方面,嘎斯-69生产了几十年,这车在东方还有个后代就是212,早就该淘汰了。

    轿车方面,主要是伏尔加,伏尔加-24更是高档小轿车,深受领导干部的喜欢,但是,在进入八十年代之后,随着西方的冲击,这种本国生产的小轿车,很快就不受欢迎了。

    嘎斯厂主要的产品是卡车,苏联时代,嘎斯的卡车开遍全国,但是,这种油耗高、动力弱、质量差的卡车,也很快就没了市场。

    大毛国内,-->>

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