要解决了三电问题：电机、控制器和电池，那就意味着电三轮的技术铺垫已经完成！

    “咱们还以为会把电机放之前发动机部分呢，现在看来，这样设计更简洁啊！”

    “可是……这没变速箱吧？能满足需求吗？”

    “簧下质量增加，这悬挂……”

    大家伙还是从车辆的角度来看的，秦锋笑了笑：“电动车结构简单，使用方便，关键是绿色无污染，以后肯定会成为全世界最重要的交通工具，现在，让我来试试车！”

    后斗放下，秦锋上了驾驶位，拧钥匙打开电门，仪表盘上，四个灯闪亮，代表电池是满电状态，他转动选择开关，后面就响起了一个女声。

    “倒车，请注意，倒车，请注意！”

    倒车警报器历史悠久，七八十年代就有了，但是，当时的警报器只能发出蜂鸣声或者音乐声，而且，也不是所有车子都装备。

    91年的时候，专利局拿到了一份“汽车倒车报警器”的专利申请，编号90224310.1，它和之前的倒车警报器不同，第一次能说话了！里面固化好了两句话！

    秦锋乐了，等以后，咱们的电三轮走向全世界，也就能把这句话传遍全世界了！

    他拧动把手，车子开始向后动，然后捏闸，捏下去的瞬间，就皱起来了眉头。

    “刹车需要增加一个装置。”秦锋说道：“当刹车的时候，自动断开电机。”

    捏下刹车，就是要让车子停下来，但是只要不松把，那电机就能继续动，这样逻辑就出问题了！

    对之前的摩托车来说，不存在这个问题，因为熟练的骑手都会捏离合，断开动力，然后换挡减速。

    现在，电动车是没离合器的，这个必须要安装，省得某些人着急了油门，不电门拧到底，电机没离合器和变速箱，到时候，车速嗖嗖的就上来了，就可能引发事故。

    “哦，这个简单，只要把刹车灯的信号线接进去就行。”庞大伟很自信。

    捏刹车，刹车灯就会亮，因为刹车旁边就有专门的开关，信号线有了，不过就是多个控制开关而已。

    说完，庞大伟上前，把后斗掀起来，打开线束，一番捣鼓。

    “好了！”

    秦锋再次试车，果然，一踩刹车，电机没声音了！

    “好，这下就完美了！”秦锋点头。

    “秦总，剩下两款，也很快会到位，我们的合作，就算是结束了……”

    “什么结束，还早着呢，这只是个开始。”秦锋说道：“下一步，还有两个研发项目。”

    “什么项目？”

    “第一，研究反向充电方案，当车子下坡的时候，电动机会变成发电机，给车子提供制动力，同时将能量转变成电能，充回到蓄电池之中。”

    马工眼前一亮。

    其实，在研制这款设备的时候，他就已经想到了把电动机当做发电机来充电的项目，对汽车来说，有很多应用场景，除了下坡之外，还有减速，都可以搞这个动能回收，这样能大大增加续航。

    但是，这样做也会增加控制器的复杂程度，秦锋没要求，他就没做，现在，秦锋提出来的方向，正是他想要做的！

    是否具备动能回收，这是电三轮和电动汽车最大的区别，这东西可是提高续航里程的关键！后世某个车企为了让自己的车子续航更突出，甚至直接把选择权给去掉了，这东西没法关闭！踩油门就是加速，松油门就是减速，至于遇到紧急情况……能想起来踩刹车，那就没事了，如果一脚踩到电门上……

    “第二，继续提升功率，目标暂时是一百千瓦，如果达不到，也可以降低到五十千瓦。”

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