，需要经过五个人，三道手续，耗时将近三十分钟，照这样搞，咱们还怎么争先进。

    所以啊，我经过调研后，优化了调度手续，节约了大量时间。”

    马得乐冷下脸：“正是因为你砍掉了几个调度手续，才导致了事故发生。”

    赵专员吓了一跳，差点从椅子上掉下去。

    他慌忙站起身，指着马得乐的鼻子说道：“马科长，你少给我扣帽子！”

    马得乐让组员给赵专员解释了事故的来龙去脉。

    赵专员此时已经没有了刚才的淡定，额头上冒出汗水。

    “我只是优化了调度手续，并没有拦着调度室跟扳道工交接，是因为调度员和扳道工疏忽，才导致了事故的发生。”

    他嘴里罗里吧嗦一阵子，只说明了一点：他的本意好的，是下面的人执行坏了。

    李爱国一句话，让赵专员闭上了嘴巴：“制定规章制度，需要考虑制度执行的实际情况。你所谓的本意是好的，压根站不住脚。”

    赵专员此时眼睛滴溜溜乱转，沉默片刻后，突然大声说道：“我们进步办公室是相应上级号召成立的部门，你们把罪责归咎到我头上，就是要跟上级的倡导对着干，你们是要犯思想错误的。”

    不得不说，赵专员能够从一个不合格的司炉学徒，成为专员，着实有几分本事。

    马得乐和刘站长几人都皱起了眉头。

    他们也没办法跟上面对着干。

    关键时刻，李爱国再次开口了：“上面让咱们赶英超美，提高工作效率，不是让咱们不顾实际，一味蛮干，更不是让咱们无视安全，一味提速。”

    你要是再把上面的倡导牵涉进来，是什么居心？”

    赵专员意识到这一点后，脸色顺便变得煞白起来，再也说不出一句话了。

    马得乐暗暗松了口气，只要拿住了赵专员，下面的事情就好办了。

    随后，马得乐以调查组的名义将赵专员、调度员刘向东、扳道员陈川羁押起来，带回京城铁路总局。

    以刘站长为首的三百二十位通州道岔站职工写了一封公开信，由马得乐转交给总局领导。

    李爱国也没闲着，在返回京城后，撰写了一篇名为《安全是铁道运输的第一要务》的文章。

    他没有直接把文章送到编辑社，而是拿起了电话拨通了当初滕部长留给他的号码。

    傍晚时分，从铁道部内出来，李爱国紧紧攥了攥拳头。

    李爱国骑上自行车回到机务段，进到了邢段长的办公室里，把文章交给了邢段长。

    这篇文章篇幅虽不长，大约三百多字，可邢段长却看得极为专注，足足花了三十分钟。

    他的目光紧紧地盯着那墨色的黑字，仿佛它们是一把把锋利的尖刀，在他眼前闪烁着寒光。

    尖刀能伤人，也能伤己。

    放下报纸后，邢段长缓缓抬起头，脸上的神情复杂难辨，既有对文章内容的认可，又带着一丝担忧。

    “爱国啊，这篇文章虽然写得很巧妙，只是就事论事，不牵涉别的内容，但是实质上却是跟进步办公室对着干。一旦稿件在报纸上刊登出去，你将身处风口浪尖。”

    这位走过大风大浪的老段长，比任何人都清楚其中的凶险。

    李爱国挺起胸膛，沉声道：“段长，如果让进步办公室这么搞下去，肯定会发生更大的事故。”

    现在通州道岔站的事故已经传遍整个铁路系统，邢段长也清楚这些。

    “这样吧，这篇文章是我写的，跟你没关系。”邢段长脸色浮现出决然之色，拿起钢笔就要把名字改掉。

    什么叫做真-->>

本章未完，点击下一页继续阅读