现在铁道研究所内部，关于火车的发展方向产生了分歧。

    一派建议遵循世界大流，像欧美和老大哥那样，按部就班的发展内燃机车。

    另外一派则提议应该发展更先进的电力机车。

    跟内燃机相比，电力机车有着具有更高的速度和牵引力，同时还更加环保，未来的前途将远超内燃机。

    就像世界上第一辆汽车是电动汽车一样。

    电力机车出现的时间，也比内燃机要早。

    只是因为技术原因，迟迟没有得到发展，后来反而被内燃机超越了。

    事实上，从解放后，国内已经意识到电力机车的先进性，开始研究电力机车了。

    朱洲电力机车厂在苏国专家的帮助下，正在制造我国第一台电力机车，即6Y1型干线电力机车。

    “其实我是倾向于继续研究电力机车的，只是.你看看这个.”

    刘国璋叹口气，拿起一份内参材料，递到了李爱国面前。

    粗糙的纸张上，有铅印的文字。

    《朱洲电力机车厂6Y1型干线电力机车试运失败，巨额资金打了水漂，究竟是谁的责任！》

    文章的内容很简单。

    就是6Y1型干线电力机车在机车经环形铁道运行试验中，由于作为主整流器的引燃管不能正常工作，而返厂整修。

    上面还言辞激烈的指责研究所坚持研究电力机车，是坚持行走在错误道路上。

    目前老大哥和欧美各国都在大力研究内燃机车。

    研究所应该迷途知返，顺应世界潮流，摒弃电力机车。

    看完之后，李爱国心中直呼好家伙。

    他前阵子还在铁道内部报纸上，看到6Y1型干线电力机车研究顺利，估计很快能够实装了。

    当时李爱国还感到奇怪。

    因为在他的记忆中，国内这个年代研究的好几种电力机车型号，都以失败而告终了。

    原来真是失败了.

    只是没有对外公布，而是刊印在了内参上。

    刘国璋在旁边继续说道：“按照研究所的规划，后续还有还几种型号的电力机车研究项目。

    只是现在有人在内参上点了一炮。

    部里面本来就对电力机车有疑虑，觉得花销太大，现在更是产生了犹豫。

    研究所内部。

    因为6Y1型干线电力机车项目的失败，一部分同志也产生了动摇。

    一旦上任，我将面临艰难的抉择。”

    李爱国放下报纸，看看刘国璋：“老师，您应该也研究过机车，应该清楚，内燃机是一项成熟的技术，国外已经几乎通盘掌握了这项技术，并且利用技术专利，建立了一条护城河。

    咱们就算是花费精力和时间，来继续研究内燃机车，也很难有所突破。”

    刘国璋惊讶的看看李爱国，一般的火车司机，只是能够了解电力机车和内燃机车，已经算是合格了。

    这小子却能想到后续的发展，其格局和眼光，已经超越了研究所里的那些领导。

    “你继续。”

    “而电力机车虽发展缓慢，一旦技术成熟，必然会取代燃油机车，咱们应该提前发展电动机车，实现弯道超车！”李爱国神情严肃。

    “弯道超车.这个概念提得好！”

    刘国璋连连称赞。

    站起身从抽屉里摸出一包白盒的烟，从里面抽出两根。

    一根递给李爱国，一根自己点上。

    深深抽一口，紧锁的眉头逐渐舒展，“群-->>

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