碗干饭？

    这要是传出去，别人还以为他们长辛店机车厂故意虐待领导呢！

    厂长却看出了什么，冲他使个眼色：“领导还记挂着调试，赶紧去。”

    “是！”

    很快，长辛店机车厂食堂的厨子，带着几个工人，把饭菜送到了测试现场。

    饭菜很丰盛，猪肉炖粉条，大白米饭。

    味道也很好。

    李爱国干掉了一大碗，他的饭量还算是小的了。

    这年代的人，能干，也能吃，来自东北的一个技术员，整整吃了三大碗米饭，菜也干掉了一搪瓷盆子。

    这技术员已经在长辛店机车厂待了好几个月了。

    李爱国觉得有必要等项目结束后，想法给机车厂拨付一批物资。

    咳咳。

    下午，测试继续。

    有了第一阶段的良好开端，接下来的测试似乎顺风顺水。

    伴随着第二阶段和第三阶段测试的完成，终于到了第四阶段。

    现场的气氛也紧张了起来。

    电力火车已经停在了环线的出发点，廖总工带着技术员们再次进行了检查。

    “爱国，没问题，可以开始正线负载试车了。我已经从京城路局调了几个火车司机，提前对他们进行了驾驶电力火车的培训。”

    “我上吧。”

    李爱国冲着廖总工摆摆手。

    开玩笑，作为一个火车司机，现在自己研制的世界上第一台VVVF机车马上要进行试车了。

    他不来担任火车司机，谁来？！

    廖总工脸色一变，虽然前面三个阶段都很顺利，但是第四阶段的危险性一点都不小。

    特别是这一次还要进行极限速度测试，火车在高速环线测试时翻车，并不是新鲜事。

    当年朱洲机车研究所就是因为这种事故，中断了电力火车的研制。

    “爱国.”

    廖总工还要劝，这时候一道声音响起了。

    “我陪着爱国同志一起进行测试吧！”

    众人循着声音看去，等看到滕领导走上前，脸色都变了。

    “滕领导，试车太危险了。”

    “哈哈，能有当年打鬼子危险吗？再说了，我们自家制造的电力火车，如果连自己都不敢乘坐，那么以后怎么放心用来运载乘客。”

    说完，滕领导拍拍李爱国的肩膀。

    “我相信爱国同志的技术水平！”

    听到这话，想起滕领导当年明知道前面有数倍敌人，却亲自带队冲锋，那些部委领导们都知道劝不住了。

    刘国璋也没想到滕领导竟然身先士卒，悄悄把李爱国拉到了一旁。

    “爱国，等会在测试的时候小心点。”

    “放心吧，老师，不会有问题的。”李爱国点点头。

    VVVF机车在后世是非常成熟的了，李爱国一点都不担心安全问题。

    “爱国，我来担任副司机吧。”老章主动走到了前面。

    在电力火车研究小组，除了廖总工外，就是老章对电力火车最为了解了。

    并且，他主要负责动力部位，一旦出了问题，能及时解决。

    李爱国跟老章配合过好几次，都特别愉快，这次自然不会拒绝。

    “走，咱们上车。”

    上车的除了滕领导、李爱国、老章和几个技术员外，还有铁道部的专家们。

    这些专家负责如实记录整个试车过程，将来这些数据要上会进行讨论-->>

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