煤机的运输带将煤炭从卸料口卸出来，正好卸在了刮板转载车的车斗里。

    矿领导接到调度员的信号，先打开警报灯，再缓缓拧动电门。

    以往需要十几个矿工肩扛手抬、大半天才能运完的煤炭，如今只靠这一台铁家伙，轻轻松松就拉走了。

    转载车在巷道里行驶得十分灵活，遇到对面来车，轻轻一打方向就能避让，简直跟在平地上走街串巷一样顺畅。

    从前，大几百米的巷道，用手推车运煤得走十几分钟。

    如今，转载车只用了两三分钟，就稳稳地停在了升降笼车旁。

    更让人惊喜的是卸煤环节。

    根本不用人工铲煤，矿领导按下操纵杆，车斗在液压装置的作用下缓缓升起、倾斜，煤炭“哗啦啦”地落进笼车里。

    不多不少，正好装满一笼。

    车斗的容量也是特别设计的，跟笼车的容量一样。

    林西这边是老煤矿，笼车用的都是1吨的中罐笼。

    要是淮南那边，使用的是1.5吨的大罐笼，需要重新改造车斗了。

    笼车装满后，按下旁边的电钮，地面的笼车房接到信号，立刻启动绞车。

    很快，一笼煤炭就被运往地面。

    整个过程，工人几乎不用费什么力气，真正实现了半自动化运输。

    煤炭部的领导惊叹道：“这速度简直是绝了。”

    林西矿的领导知道刮板转载车肯定有大用处，但是也没想到跟割煤机配合起来，速度竟然这么快。

    在拉了两趟后，他把刮板转载车交给一个矿工驾驶，走过来，大声说道：“爱国同志，你可真是帮了我们林西矿的大忙啊！井下煤炭运输，一直是老大难问题。

    我是老矿工出身，当年在资本家的皮鞭下熬日子，浑身落下的都是病根。

    解放后，咱们矿工当家做了主，可这黑乎乎的煤炭，还是得靠力气往外掏啊！”

    他顿了顿，平复了下情绪，接着说：“我们也试过用传送带，可井下条件复杂，三天两头出故障。

    也试过把笼车直接开进巷道，成本高不说，还根本转不了弯。

    手推车是能省点力气，可在坑坑洼洼的巷道里推车，照样是磨人的苦差事。

    看着兄弟们天天累得汗流浃背，腰都直不起来，我这心里啊，疼得慌！

    可又有什么法子？咱们得挖煤，得支援工业建设啊！”

    林西矿领导是真激动了，声音都有些沙哑了。

    “现在好了，有了刮板转载车，我们的矿工兄弟再也不用受累了，爱国同志，我代表矿工兄弟们谢谢你！”

    哗。

    话音刚落。

    周围的领导、技术员和工人们，不约而同地鼓起掌来。

    等掌声渐渐平息。

    煤炭部领导看向李爱国，抛出了一个关键问题：“爱国同志，这刮板转载车，能不能批量生产？”

    “刮板转载车的车体很简单，任何一家机械厂都能生产，至于防爆电机，我们前门机务段那边就能生产。”李爱国盘算了一下说道。

    “那它能不能推广到全国其他煤矿？”

    “完全可以，如果洞子比较狭窄的话，我们可以减少车体的宽度，只要电缆能够通过去就可以了。”

    “好，好啊！”煤炭部领导本来是为了接待经互会才来到林西矿，没想到竟有这么大的收获。

    就算是不能使用割煤机的洞子，有了刮板转载车，运输效率也能大大提升。

    更重要的是能够减轻工人的负担。

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