一直到即将要目视发现的四十公里之内，有源相控阵雷达才发现了歼-20的踪影。

    （一般空战目视极限为20公里）

    这还是换装了搜索性能更加优秀的有源相控阵雷达。

    他们目前装备的那些多普勒脉冲雷达想要发现天空之中的歼-20，几乎是一件不可能的事情。

    “第二，对方的平均速度一定是保持在超音速。”

    这一点其实很好理解，F-16在打开加力的情况下，速度能够达到接近2马赫。

    而对方能够一直保持锁定状态十分钟之久，证明对方在加速状态下速度最少能够达到同等水平。

    情报官这时候还猜测道：

    “有可能这架战斗机能够实现超音速巡航。”

    这一点猜测的由来，主要则是因为第三次接触。

    当时驾驶战斗机的是第18航空大队第12航空中队的王牌飞行员。

    当时他们驾驶的是一架F-15D型战斗机。

    在发现自己遭到了雷达锁定之后。

    飞行员很快加速，并且拉高自己的高度。

    虽然现代空战，几乎没有了抢高度这一说。

    不过王牌飞行员还是下意识这么做了。

    几乎很快就到达了高度极限的19000米。

    并且速度达到了2.4马赫。

    不过这样，依然没有逃出敌人的锁定范围。

    实际上，当时石虎一直在他们头顶的23000米处，以1.8马赫的巡航速度跟着他们。

    250公里的雷达距离，让他不必那么着急，可以慢慢地吊在他们身后，给他们制造出巨大的身心压力。

    驾驶着F-15D的飞行员，在急速飞行了12分钟，跨越了五百公里的距离之后。

    终于无可奈何地降低了自己的速度。

    不是他不想继续以极限速度飞行。

    而是战斗机的油量不足了。

    开启加力飞行本身就比平时巡航要消耗更多的油量。

    刚刚12分钟的超音速飞行，已经消耗了大部分的燃油。

    如果继续以这样的速度飞行，那么飞行员可以考虑跳伞了。

    因为剩余的油量将完全不够他飞回空军基地，甚至飞不到最近的陆地上。

    还不如跳到海里等救援。

    好在石虎也没有太刁难人，在对方向东飞出了领空之后，就关闭了雷达锁定。

    “第三，我们怀疑这架战斗机来自于我们西面的国家。”

    这一点情报官说的非常谨慎。

    “除此以外，我们想不到它可能的来源。”

    “这一点，有什么依据吗？”

    “没有证据别乱说！”

    这一次不仅仅是比尔，其他的指挥官也很严肃地说道。

    “有一些证据。”

    情报官拿出了数份文件。

    “三年前的一篇论文显示，他们的有源相控阵雷达似乎取得了突破性的进展，在第二代氮化镓二极管上取得了很大的成功。”

    “这是五年前，他们的飞行设计研究所刊登的一篇论文，题为《一种小展弦比高升力飞机的启动布局研究。》”

    “从这篇论文上来看，他们早就开始了高性能隐身战斗机的。”

    桌面上的文章还有很多很多，比如《基于前线聚合原理的快速固化隐身涂料》，用来快速在战斗机上进行隐身涂层的固化技术。

    这些文章和资料，无不显示龙国-->>

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