有任何负担的坚持自己的观点。

    “话是这么说，但是这样子的做法会把行业的风气搞的很坏。”

    “将来指不定我们会自食其果呢。”

    陈文展也拿不出很有说服力的理由来说事。

    所以只能站在道德制高点上去谈一谈这个事情。

    只是这样子的理由，肯定是说服不了宫崎日正的。

    最终春城丰田汽车那边，还是积极的参与到了打压春城大众的事情上面。

    同样的对话，也是发生在西风日产、羊城本田等各路车企身上。

    这让速腾断轴门和打补丁的事情越来越热闹了。

    对春城大众的销量影响，自然也是越来越大。

    “曹总，速腾打补丁的事情现在是热度居高不下，大众汽车这一次绝对是要倒霉了。”

    “羊城华强集团那边跟我们反馈的信息是最近一段时间春城大众的销量下跌了一半以上。”

    “甚至就是魔都大众的销量也下跌了三成以上。”

    曾婷婷笑眯眯的给曹阳汇报着好消息。

    打压大众汽车的事情，南山汽车集团也是出了不少力气的。

    汽车之家那边也是专门了安排人去推动这个事情，甚至还主动的跟一些同行沟通，希望大家好好的报道一下这个新闻。

    现在出成绩了，自然是要好好的报告一下。

    要不然平时那么努力工作，都是为了什么呀？

    还不是为了让老板知道自己很努力！

    “大众汽车正想着在华夏实现腾飞，结果就挨了当头一棒。”

    “我倒是有点期待他们下一步的反应了。”

    曹阳原本觉得大众汽车大概率是会跟历史上那样选择装死。

    最多就是后面再追加一个传感器来监测是否断轴了。

    但是那也没有解决根本性的问题，只是一个加强版的打补丁。

    但是现在整个局面变化非常的快，消费者对大众汽车的印象也没有历史同期那么高了。

    毕竟华夏自主品牌这些年的发展还是很给力的。

    曾经的中产阶级买车，有些人觉得买东瀛车不爽，买自主品牌又觉得质量不行，那就买大众汽车咯。

    现在不一样，自主品牌的口碑提高了不少。

    哪怕是奇瑞、比亚迪这两年的口碑有所下滑，那也比历史同期要好了不知道多少倍。

    这种情况下，大家对于大众汽车的盲目崇拜之情，肯定是淡薄了很多。

    而大众汽车却是选择了继续作死。

    那就很可能真的要死了。

    “听说他们这几天在不断的联系各路媒体和4S店，也在偷偷的跟一些断轴的消费者沟通。”

    “估计是想要把搞事的人都给搞定了，让这个事情尽快的过去吧。”

    曾婷婷知道曹阳对这个事情很感兴趣，所以好好的调查了解了一下各方面的情况。

    这件事也算是汽车行业所有公司销售领域的人都非常关心的事情。

    大家要么就是掺和一脚，踩一踩大众汽车。

    要么就是吸取一下经验，内部讨论一下自己要是碰到了类似的局面，应该如何处理。

    汽车公司都是大公司，大家对于一些突发事件，其实是有一定的预案的。

    只是有的时候计划赶不上变化，预案没有办法发挥出最大的效果而已。

    “哪怕是能够压下去，这一波也够他们伤筋动骨了。”

    “他们想要继续高速增长是不用想了，能够稳-->>

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