合意。”

    “在我们看来，这更像是南山电池单方面的一个主张。”

    “我觉得最终还是要根据双方交流的情况来最终确定的。”

    张林继续反驳着林城的话。

    不过其实他也知道自己的反驳是有点无力的，最终肯定是要同意南山电池的方案。

    一方面，人家南山电池的主张并不是胡搅蛮缠的在欺负长安汽车，而是基于客观的市场情况来提出来的。

    另外一方面，南山电池作为长安汽车目前唯一的电池供应商，如果长安汽车不同意涨价的话，对方完全可以拿零部件供应保障方面的事情来做文章。

    今年长安汽车在重点推进长安MINI和长安之星这两款电动车，这可是要冲击今年电动车行业销量第一的目标而去的。

    “张总，我们其实还有一个提议可以供你们参考。”

    眼看着大家在两条平行线上谈事情，林城没有一直跟张林争执下去，而是换了一个维度去跟对方商谈。

    “现在的一些主机厂，它们会统一跟材料厂家谈价格，然后让零部件厂家按照指定的价格去找原材料厂家购买。”

    “或者说直接就是主机厂自己买回来之后，给到供应商进行使用。”

    “这么一来，主机厂这边也需要担心我们这些做供应商的在原材料价格方面挣钱。”

    “主机厂整体的需求往往也是比较大，有的时候能够发挥自己的特别优势。”

    “我们电池的主要原材料，我觉得是不是也可以采用类似的方法？”

    明明知道长安汽车不可能比南山电池买到更加便宜的原材料，但是林城还是提出来了。

    这也算是一种商业谈判的手段了。

    看起来好像是把主动权交给了对方，其实对方根本就没有更好的选择。

    整体上有几个方案给到主机厂，也不至于让主机厂觉得你这个供应商太过于强势，很难打交道。

    但其实本质上的东西是没有任何改变的。

    果然，听了林城的话之后，张林很是郁闷的说道：“南山电池是全球最大的动力电池厂家，伱们在碳酸锂等材料上的议价权肯定是更大的。”

    “如果你们都没有办法采购到低价的原材料，我们长安汽车就更难了。”

    大家多少也算是老熟人了，所以这些话说出来倒也没有什么关系。

    不过林城也是知道对方心中肯定是不爽的，所以谈到了最后的时候，他又给出了一个台阶。

    “张总，其实面对现在的这个局面，我们也是比较头疼的。”

    “华夏乃至全球的新能源车发展速度太快了，对动力电池原材料价格的刺激作用会更大。”

    “今后很可能还是会继续上涨的，所以我们只能把这个问题抛出来。”

    “当然了，我们也能理解长安汽车的难处。”

    “现在的电动汽车，动力电池的成本占比已经很高了，整个电动车也几乎是不挣钱的存在。“

    “所以我们公司内部其实也在想着如何降低动力电池包的成本。”

    林城这么一说，张林的脸色果然好看了很多。

    这才是一个家正常供应商应该有的态度嘛。

    哪能时时刻刻都捅主机厂的肺管子呢。

    “林总，那你们有具体的降价方案了吗？”

    “如果这个降价方案能够把材料变化的成本上涨给弥补的话，我们也不是不能同意对材料价格进行调整。”

    张林也适当的松了一口气。

    条件就是一步一步的靠拢的，大家都是需要考虑如何-->>

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