照于星现在的意思，他是愿意平移到魔都荣威担任采购部负责人，甚至是其他部门的负责人也是可以接受的。

    在华夏汽车行业已经发展到竞争比较激烈的程度的时候，还能有那么高的增幅，绝对是非常难得的。

    希望越大，失望就越大啊。

    在这种合资车企里头，部长和副部长的权利和义务都是相等的。

    作为负责供应链的人，于星对于公司现在面临的局面是有着非常清晰的认识。

    所以汪会亮才会那么一问。

    魔都汽车那边，就更是做的一般般了。

    “高丽车企、东瀛车企、美利坚车企，再加上之前我们遭遇到的3.15，这些事情背后，应该都有南山汽车集团的影子在里头。”

    奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车这些自主品牌，虽然影响力已经今非昔比，但是伴随着公司规模发展到七八十万辆的地步，也是开始出现了各种各样的问题。

    “华夏市场是越来越难混了。”

    不管是哪个汽车企业，月销量能够突破6万辆，都已经算是主流车企了。

    南山汽车集团在国内的影响力有多大，于星是最清楚不过的。

    面对这个局面，人家南山汽车集团要反击一下，也是再正常不过的事情。

    不过，南山红旗的日子好过了，魔都通用和长安福特的日子就难受了。

    作为南山汽车集团在中端车型上的重要补充，曹阳是希望南山红旗能够成为国内汽车销量的冠军的。

    “你想去魔都荣威？”

    “这几天长安福特上马了不少的新产品，其中好几款SUV都是这两年要陆续投产的。”

    作为自主品牌里头定位最高的南山红旗，自然是能从中分到很大的一份蛋糕了。

    至于大众品牌的销量不理想，那就是另外一码事了。

    其他吉利和长城的情况也是差不多，估计都还需要几年的时间才能突破100万。

    “除非南山汽车集团和其他的公司不在背后做任何的手脚，否则基本上是没有办法成功的。”

    魔都大众和春城大众这几年因为各种各样的打压，到现在为止销量也是有点停滞不前。

    长安汽车集团内部都已经看清楚了，准备考虑后手了。

    不少汽车行业内的人都搞不清楚它们的情况，更加不用说普通的消费者了。

    按照长安福特这个样子，到时候是否有实力去一一支付相关的费用也是一个问题。

    作为央企的副总，他也是每天都会看新闻的。

    “曹总，南山红旗10月份的销量顺利的突破6万辆，刷新历史新高。”

    冯德尔原本觉得10月份的数据会非常的不错，但是最终的结果却是完全不是那么回事。

    “与此同时，我觉得南山红旗那边也要重视一下海外市场，实现多元化的发展。”

    朱正峰现在的心情非常的不错。

    “现在长安福特那边急急忙忙的找各家国际零部件巨头帮忙生产原本南山汽车集团供应的零部件。”

    最关键的是春城大众突破100万销量跟南山红旗突破100万销量，背后代表的含义完全不同。

    易佳作为一个集团的负责人，考虑问题的角度还是非常全面的。

    “按理说我们大众品牌跟通用和福特的品牌影响力是非常接近的。”

    这一点是合资车企和自主品牌里头明显不一样的地方。

    比如车型定位不清晰，自己的车跟自己的车竞争，最终压根就没有实现一加一大于二的目标。

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