安排了。

    冯德尔看着10月份大众华夏的销售成绩，显然不是特别的满意。

    “有这个钱，倒不如直接拿出来作为工厂关停的处置费用呢。”

    “今年3.15的影响虽然慢慢的在消除，但是对我们的影响其实一直都还在的。”

    虽然大众汽车使用的南山汽车集团的零部件比通用和福特要少。

    也就是伴随着南山汽车集团的崛起，解决了发动机和变速箱等核心问题之后，长安汽车、南山红旗、羊城传祺等企业才慢慢的发展起来。

    对自己的老领导，于星说的显然都是内心深处的真实想法。

    这个时候，春城大众在朱正峰心中的地位是绝对比不过南山红旗了。

    换位思考一下，他就觉得福特汽车应该不会那么容易死心。

    魔都汽车集团内部自然也是有类似的一些讨论。

    曹阳对南山红旗的发展还是比较关注的，之前有好几款车型都亲自参与了外观的设计。

    “保时捷、捷豹、路虎、星辰汽车、奔驰和宝马，大家都在推出各种新产品，价格也在不断的刷新记录。”

    汪会亮稍微思考了一下，觉得自己的这个嫡系部下还是不能浪费在魔都通用。

    只不过因为魔都通用是合资公司，不可能通用汽车和魔都汽车集团安排的人都叫部长。

    南山红旗这两年能够快速发展，跟这个也是不无关系。

    对于旗下各个公司的影响力，他还是非常清楚的。

    有南山汽车集团这个股东的影响在里头，消费者对南山红旗的认可度还是比较高的。

    一部分人虽然可以转移到长安汽车那边，但是肯定也有一部分人是消化不掉的。

    “汪总，魔都通用前两年的成绩确实是不错，超越了魔都大众和春城大众等车企，成为国内销量第一的存在。”

    放在几年前，这就相当于是被贬了。

    所以奇瑞汽车现在的销量基本上就维持在80万的水平，想要进一步的提升也是颇为困难。

    “并且也可以考虑一部分国家的公务车市场，让南山红旗的形象在当地有一个比较高的提升。”

    但是只要一步一个脚印的持续发展下去，再过几年倒也不是不可能。

    “斯特劳斯，上个月华夏汽车行业发展了那么大的洗牌，我们大众品牌在华夏的销量居然没有什么明显的提升吗？”

    “但是那都是过去的成绩了。”

    “但是我感觉这部分的市场似乎都被华夏自主品牌车企给吃掉了。”

    而其他一些没有受到波及的合资车企的人，心情也是非常的复杂。

    ……

    “多谢领导。”

    德意志跟华夏的情况，显然也跟美利坚那边有所不同。

    这个增幅也算是比较可以的了。

    相当于普通员工过去当经理，科长过去当副部长。

    今年最后一个季度的销量，基本上都可以忽略不计了。

    甚至奇瑞、吉利那边，这段时间也是收到了不少魔都通用的人的简历呢。

    这个目标，短时间内实现是有点压力的。

    所以冯德尔是在为立足华夏的长远发展开始布局了。

    但是到了魔都荣威，情况就不一样了。

    作为最早一批进入到华夏的汽车巨头，大众汽车肯定是不会轻易的放弃华夏市场的。

    自己终于有机会脱离苦海了。

    如果还有救，那么肯定是值得投资的。

    想要冲击行-->>

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