没错，我们现在的三合一是把电机、减速器和电机控制器组合在一起，起到减小整体的体积和重量，提高空间利用率的目的。”

    “下一步我们把DC/DC、充电机和配电盒也组合在一起，这样子可以进一步的缩小体积，降低重量和成本。”

    “甚至将来我们还可以把电机、减速器、电机控制器、DC/DC、充电机、配电盒、电池管理器、整车控制器都组合在一起，成为八合一电机。”

    曹阳直接把自己的想法给说了出来。

    这个时候去讨论和争执都是没有意义的，直接把最终的答案告诉戴汉彪，让他安排人去研究就是了。

    相对来说，这种技术方案更多的是一种升级，没有什么核心的瓶颈技术问题。

    只要肯花时间去研究，肯定是可以搞定的。

    戴汉彪自然也是可以从曹阳的语气当中感受到他的态度。

    再说了，曹阳过去在技术领域神乎其神的指示，他也不是第一次见识了。

    所以惊讶归惊讶，他倒是没有再犹豫，直接表示自己会立马安排。

    争取在两年后的新车型上开始正式的搭载这种新的电机。

    (本章完)