跟南山集团似乎八字不合啊。

    当初本特勒进军热冲压成型零件的时候，在华夏最大的竞争对手就是羊城华强厂。

    而这家厂的热冲压成型线就是南山集团扶持起来的。

    如今羊城华强厂在全球范围内都开始跟本特勒展开竞争了。

    特别是在北美市场，羊城华强厂已经获得了福特和通用汽车的一部分热冲压成型订单。

    伴随着墨国的工厂投产，将来羊城华强厂还能从美利坚那边的车企获得更多的订单。

    这对本特勒来说，绝对不是一个好消息。

    “我准备等G7上市之后，买一台它们的入门版试玩一下。”

    “虽然是3.0T的发动机，但是G7使用的是高功率版的双涡轮增压3.0T发动机，性能比丰田的4.0L自然吸气发动机还要厉害不少。”

    “甚至最大输出功率和最大扭矩都可以跟5.0L自然吸气发动机相提并论了。”

    “南山发动机的技术水平，还是一如既往的让人有信心啊。”

    冯博这么一说，钱辉就更加郁闷了。

    硬派越野车对于动力的要求可是比城市SUV高多了。

    毕竟要是动力不足，真正碰到越野的场合，那是很容易趴窝的。

    “好像这个文章的评论区里面有人组织去丰田4S店里面维权。”

    “老冯，等会的那个会我就不出席了，有什么跟销售相关的事情后面你打电话给我。”

    钱辉现在没心情工作，他也要去附近的春城丰田4S店维权才行。

    自己才开了不到一个月的车，居然就贬值了十万块了。

    没有这么捉弄人的啊。

    ……

    “曹总，普拉多的不少用户这两天都在前往丰田4S店维权，要求店里面退回加价的钱，并且要额外的优惠。”

    “我们只是简单的安排了几个人去引导了一下相关文章的评论，没想到普拉多的车主就那么积极的行动起来了。”

    曾婷婷现在的心情很是不错。

    G7作为星辰汽车的第一款硬派越野车，已经打出了星辰大G的气势，每天的新增订单都很是不错。

    而作为G7最主要的竞争对手，丰田的普拉多却是快速的陷入到了僵局之中。

    虽然不允许加价，并且还有叁万元的优惠，这么大力度的降价挽回了一小部分消费者。

    但是那个销量下滑的趋势却是很难扭转过来了。

    “购买普拉多的车主，大部分都是不差钱。”

    “对他们来说，面子有的时候比钱还重要。”

    “那种被人欺骗的感觉，他们肯定是接受不了的。”

    “再说了，开得起普拉多的人，大部分都时间相对比较自由，所以去4S店维权的时候，积极性也是很高。”

    曹阳对现在的结果也不觉得意外。

    他要是普拉多的车主，也会忍不住去丰田4S店里面找公道。

    当然了，客观的说，没有人逼着你买车。

    买了车之后降价了，这也是市场行为。

    理论上丰田肯定可以不搭理消费者。

    毕竟从某种程度上来说，消费者也算是无理取闹了。

    但是在华夏，很多事情都不能以常理去看待。

    就像是隔三差五会冒出来有业主去售楼处维权闹事的新闻。

    原因往往都是自己买的房子，后面开发商降价了，大家觉得自己的房价下滑，利益受到了损失。

    所以就去开发商那边维权-->>

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