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第665章 大力出海,有些品牌有点飘了(3/6)

行业不涉及什么特别敏感的东西,受到的影响也相对会比较小。

    华夏要成为汽车强国,零部件行业是一定要发展壮大才行的。

    要不然你的汽车销量再多,所有的零部件都是国际汽车零部件巨头生产的,那算哪门子的强国呢?

    就像是现在的华夏电脑市场一样,看起来好像国产电脑的销量很大,实力很强。

    但是一台电脑里头有几个关键的零件是自己生产的呢?

    CPU?

    内存?

    还是硬盘?

    亦或是声卡、显卡?

    指望有些企业去研发技术,实现强国梦想,那就搞笑了。

    “我也是这么认为的,国内的热冲压成型市场已经被我们抢占的差不多了。”

    “但是国外的市场我们的份额还非常的低,这是不符合羊城华强集团在国内热冲压成型领域的地位的。”

    “卡斯马、本特勒和海斯坦普在海外过了那么多年的好日子,现在要轮到我们去过一过了。”

    作为羊城华强集团在国际上最主要的三家竞争对手,郭书银其实是一点都不担心的。

    这些厂家的技术水平虽然不比羊城华强厂差,但是成本控制水平就差的比较多了。

    难道你以为通用汽车和福特汽车他们就没有成本压力吗?

    以前是没得选,只能是矮个子里挑高个。

    以后就不一样了。

    “单单比成本,我们肯定是比那些国际汽车零部件巨头要便宜很多的。”

    “不过也要注意那些竞争对手使出一些别的手段出来。”

    “你们是第一批走出国门的零部件企业,如果搞的好,将来会有大量的零部件企业出海。”

    “到时候形成了我们自己的供应链之后,为我们自己的车企海外建厂也算是奠定了基础。”

    “将来未来汽车在海外修建工厂的可能性是比较高的,奇瑞、长城等车企也都有海外建厂的想法。”

    “我觉得比较理想的局面就是国内的零部件企业,能够把国内业务和国外业务做到1:1的水平,那样子就进退都有余地了。”

    曹阳话里面对羊城华强厂的出海战略充满了期待,这让郭书银变得更加有信心。

    虽然海外很多东西都很陌生,但是前景却是光明的。

    仿佛是为了印证曹阳的话,郭书银刚刚离开他的办公室,奇瑞汽车那边,尹川就给曹阳打来了电话。

    “曹总,我们奇瑞汽车准备在南山美洲修建一家工厂,拓展海外业务。”

    “不知道南山汽车零部件有没有兴趣跟着过去投资建厂?”

    虽然不少零件都可以通过出口的形式供货,但是那样的成本肯定是不同的。

    奇瑞既然准备在南美市场发力,自然就要生产有成本竞争力的车型。

    但是南美当地的汽车供应链,却是谈不上多么的健全。

    所以肯定是需要奇瑞自己去解决大部分的零部件供应问题。

    作为奇瑞汽车最大的供应商,南山集团的相关工厂就是尹川首先想到的对象。

    要是能够拉着南山集团一起去南美洲投资,那么尹川就更加有底气了。

    “兴趣自然是有的,不过我们初期的工厂可能会考虑修建在墨国,这样子可以同时兼顾北美市场和南美市场。”

    曹阳没有绕圈子,直接给出了自己的答案。

    南美那边的投资环境可是算不上好,短期内他没有打算在那投资建厂。

    有一些贸易公司就足够了。

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