自己的变速箱产品，还在研发之中，尚未量产。

    “曹总，托你的福，当初我们听了你的建议，才有了奇瑞汽车的今天啊。”

    “不过虽然全年销量达到了88.9万，但是跟全球汽车巨头的销量比起来，还是有很大的差距。”

    “这个数据，在华夏是第二名，但是在全球可是连前10名，甚至是前20名都进不来呢。”

    尹川的心情虽然非常不错，但是也没有骄傲。

    毕竟在12月初的时候，基本上就知道奇瑞汽车可以成为华夏第二的存在。

    现在只不过是最终证实了这个情报而已。

    “一步一步来嘛，按照我们这个增幅，再过几年，华夏的自主品牌在全球汽车市场的影响力也会上去的。”

    “我看了一下，现在华夏市场前5名的厂家里头，已经有3家是我们自己的品牌了。”

    “这个情况放在几年前，根本就没有人敢相信啊。”

    华夏一边打电话，一边看着手中的数据。

    第一名，魔都通用，销量103.9万辆。

    第二名，奇瑞汽车，销量88.9万辆。

    第三名，魔都大众，销量83.4万辆。

    第四名，比亚迪汽车，销量70.2万辆。

    第五名，吉利汽车，销量68.3万辆。

    第六名，春城大众，销量67.8万辆。

    第七名，帝都现代，销量66.7万辆。

    第八名，长安汽车，销量66.4万辆。

    第九名，长城汽车，销量65.3万辆。

    第十名，西风日产，销量60.1万辆。

    第十一名，羊城传祺，销量55.3万辆。

    第十二名，春城丰田，销量50.1万辆。

    ……

    这个成绩，绝对是对得起2010年的大市场了。

    “确实也是，我看比亚迪今年达到了70万，吉利也接近70万了。”

    “反倒是春城大众那边，直接被我们几个给超越了。”

    “我估计大众汽车那帮人要气死了。”

    尹川无意之中的话，基本上是准确的切中了事实。

    大众汽车华夏那帮人，确实是心情很不好。

    不过，那些人都是职业经理人。

    他们给总部汇报的时候，肯定会换一个说法，弱化排名，强化销量增幅。

    从这个维度上来看，大众汽车去年在华夏的表现，还是非常不错的。

    毕竟销量相比去年增加了三十多万辆，增幅也有两位数。

    这种成绩，不管是放在哪个市场都不算差的。

    “现在还在榜单上的汽车巨头，就只有通用汽车、大众汽车、现代汽车和日产汽车了。”

    “通用汽车我们短时间内估计是比较难完全超越，大众汽车要让它们跌出TOP10，估计也是有些难度。”

    “不过现代汽车和日产汽车，我觉得还是可以努力一把。”

    “特别是现代汽车，它们的产品定位跟自主品牌是非常接近的，某种程度上来说，它的存在就是抢夺了我们自主品牌车企的市场。”

    “要是大家能够把它的份额吃下来，今年的压力就没有那么大了。”

    “至于日产汽车，我觉得可以借着东瀛系车企影响力和口碑下降的机会，继续围剿它们。”

    “最好就是2011年的汽车市场，TOP10里头我们自主品牌的位置不仅只有5个，而是可以有6个，甚至是7个。-->>

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