性能和实用的驾驶特性。

    当然了，日产汽车在电动车领域是起了一个大早，结果赶了一个晚集，这就是另外一回事了。

    “LEAF的续航里程根本就不可能达到400公里，现在世界上没有任何一款电动车可以达到这个续航里程。”

    “我觉得羊城公布的这个补贴政策，象征意义大于实际意义。”

    “你们销售部不需要特别的在意。”

    太田保觉得现在搞电动车是没有任何意义的。

    好好的把油车搞好就行了。

    西风日产现在的天籁、骐达、阳光等车型卖的都很好，业务蒸蒸日上。

    太田保才不想瞎折腾呢。

    反正过个几年，凭借现在的业绩，他就可以高升回国了。

    “但是……”

    “没有但是，你有时间多想着怎么让天籁的销量超越雅阁吧。”

    太田保这么一说，吉川手治只能把剩下的话都吞到肚子里面去了。

    不过，这个事情却不会因为日产汽车不关注，就销声匿迹。

    (本章完)