三元锂电池，都是后世被证明过的电池技术。

    南山电池只要牢牢的在这两个领域发力，到时候其他企业想要超越南山电池，可就没有那么容易了。

    除此之外，现在就开始布局钠离子电池的话，等到将来碳酸锂和氢氧化锂的价格高涨的时候，直接把钠离子电池推出来，绝对可以给其他企业带来巨大的杀伤力。

    特别是在中端车型方面，价格差个几万块的话，影响还是挺大的。

    反倒是星辰汽车上面，倒是没有必要太过计较成本。

    你用低成本的方案，反而可能影响了品牌力。

    “曹总，从现在的情况来看，哪怕是三元锂电池，也是有好几种技术方案。”

    “根据含钴量的不同，可能有NCM333和NCM523，甚至在实验室状态还可以有NCM811的情况。”

    “不同的含钴量，电池的性能会有明显的不同，成本也会有明显的不同。”

    这个时候，自然是林城这个南山电池的总经理发挥自己的专业性的时候了。

    虽然曹阳只是定了3个技术研究方向，但是他要告诉大家，这3个方向也是可以分解成许多小的方向的。

    到时候南山电池需要的人力物力还是非常多的。

    并且在短期内，南山电视想要盈利也是比较困难的。

    林城这也算是给大家打预防针了。

    “确实如此，电池的情况比较复杂，各种各样的方案都需要进行验证。”

    “对于NCM不同配比的情况，南山电池都可以展开研究。”

    “当然了，刚开始的时候，我们可以重点攻关NCM333这种技术难度相对低的方案。”

    “到时候生产一代，研发一代，预研一代，我们同时对几种技术路线展开研究。”

    “甚至将来可以考虑半固态电池和固态电池，研究任务是非常繁重的。”

    电池是新能源车上面最热门的零件，对整个行业的影响也是非常巨大的。

    曹阳对此自然也是有着非常深刻的认识。

    要不然也不会把电池单独的从南山汽车零部件里头剥离出来，成立单独的公司。

    “曹总，美利坚那边出现了一家叫做特斯拉的电动汽车公司，它们在今年2月已经小范围的交付了7辆电动车。”

    “据说今年10月开始就要正式大规模的给消费者交付了。”

    “我们集团是不是也可以考虑成立一家电动车企业，专门走新能源路线？”

    曾婷婷的这个问题，一下就把大家的注意力都转移过来了。

    新成立一家电动车企业？

    这个话题很大啊。

    不过，美利坚那边已经有电动车公司，似乎也不是不行？

    “曾部长说的这家特斯拉，我也是听说过的，它们的第一款车是一辆跑车，叫做Roadster。”

    “它们也不是现在才成立，而是已经成立好几年了，但是一直都没有量产车交付。”

    “甚至在去年的时候，就已经爆发出严重的危机。”

    “作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，特斯拉的Roadster对高性能加速的要求非常高。”

    “这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求。”

    “因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。”

    “但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。”

    “除-->>

本章未完，点击下一页继续阅读