发展经济，这可不是说空话。

    而是需要有许多实实在在的项目去支撑。

    现在星辰汽车这么一个优质项目，肯定不能让它因为生产资质的问题而黄了啊。

    ……

    曹阳很忙！

    不过再忙，饭总是要吃的。

    白天鹅酒店，在一处可以俯瞰珠江的包厢里面，工作了一天的曹阳，约上方思思一起吃饭。

    他们两个人现在的关系属于朋友之上，恋人未满。

    中间还有一层纸没有捅破。

    “曹总，我可是听到了一个传闻，你们南山集团要造车了？”

    作为华夏台驻羊城的记者，方思思的消息来源，自然也是很丰富的。

    更加不用说她跟南山的一些人员，还有联系。

    “是的，我们的造车项目已经正式启动，就连新公司的名字都起好了，叫做星辰汽车。”

    这个消息迟早会在行业内完全传开，自然没有什么好隐瞒的了。

    “星辰汽车？”

    方思思品味了一下，“造车莫非才是你真正的梦想？”

    跟曹阳接触比较深入，方思思对他的心思还是非常了解的。

    这可是一个有大抱负的男人。

    把南山集团做成全球最大的汽车零部件企业，应该只是其中一个梦想。

    最终肯定还是要进入到整车制造行业的。

    毕竟像是博世这样的零部件巨头，名气再大也不可能比得上大众汽车、丰田汽车。

    “做零件也好，做设备也好，亦或是做汽车，都是我的梦想！”

    “甚至从重要性上来说，我觉得零件和设备更加重要。”

    对于现阶段的华夏汽车产业来说，曹阳的这个说法肯定是没有问题的。

    华夏已经算是汽车大国，但是跟汽车强国还有十万八千里的差距。

    遍观整个世界，但凡是汽车强国，肯定都是有属于自己的一套汽车供应链。

    美利坚、德意志、东瀛、高丽……

    极端情况下，人家哪怕是不用任何一家外国的供应商，也能把车造出来。

    当然了，这里指的是L1供应商。

    你要是深入到L2层，甚至是L3、L4层构成件，那就涉及到原材料、芯片等电子元器件，这肯定是不可能100%在一个国家内全部搞定的。

    “国内的汽车企业已经非常多了，不过我觉得他们都不值得期待。”

    “掌握了国际领先的动力总成技术和零部件技术的南山集团去造车，我觉得才是最值得期待的。”

    方思思自然也是很懂谈话的。

    先不说她这话本身就是事实，哪怕不是，她也能找到很多切入点去夸奖星辰汽车。

    两个人在一起，要和谐的相处，肯定是不能天天盯着对方不好的一面。

    “造车看起来很简单，要造出来不是那么的难。”

    “但是要造好，就没有那么容易了。”

    “生产一辆车也很容易，但是生产1000辆，10000辆，就没有那么容易了。”

    “星辰汽车的造车项目正式启动之后，我才深刻的感受到造车，特别是造好车的困难了。”

    在下属面前，曹阳肯定是不适合在那里讨论困难，讨论自己有多大的压力。

    但是在方思思面前就不一样了。

    该吐槽的还是可以吐槽。

    “你说的没错，汽车产业能够成为许多地方经济发展的支柱产业，肯定是有人家的一-->>

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