误他都能抓住，至于秦淼的防守……这个其实没什么好说的，有时候我都看不懂秦淼的一些防守动作，但是他就是能将身后的车手堵得死死的。”

    兵哥这个时候也插嘴说道：“听说现在F2的一些车队训练年轻车手的时候，用的都是秦淼的比赛录像。”、

    “他们看得懂吗？”周浩然有些好奇问。

    “我也不知道。”兵哥无奈说道：“人的名树的影，可能这些F1相关行业的从业者希望年轻车手们能从秦淼的防守录像之中悟到点什么吧。”

    ……

    目光重新回到赛道上，超越了佩雷兹之后，秦淼此时距离维斯塔潘的时间差距来到了5.5秒。

    本来维斯塔潘的单圈速度就要比佩雷兹快很多，秦淼追到了佩雷兹身后的时候佩雷兹就开始频繁的走防守线，并且秦淼是在第13圈的发车大直道追上的佩雷兹，秦淼可以说被佩雷兹耽误了一个计时段的时间，再加上超车也浪费了一些时间，所以此时的秦淼与维斯塔潘之间的时间差距才会如此之大。

    不过对此秦淼也不着急，反正在车手积分榜上，自己对维斯塔潘依旧有着26分的优势，就算维斯塔潘这场比赛拿到了第一，秦淼只需要保证第二完赛，这场比赛结束之后，秦淼依旧能保有19分左右的积分优势。

    有这种积分优势，退一万步来说，秦淼只要不在主场退赛，就算秦淼没有在主场夺冠，秦淼也能在车手积分榜上给自己的主场车迷一个安慰，就算没有拿到主场的分站赛冠军，我在车手积分榜上不还领先嘛！

    很难想象秦淼还在比赛的时候，就已经在为下一场比赛做考虑了。

    总而言之，完成了对于佩雷兹的超越之后，秦淼也在赛道上开始稳定的缩短自己与维斯塔潘之间的时间差距了。

    说真的，以一个一停的车手对二停的车手的速度来说，这个时候的秦淼没理由比维斯塔潘快的，如果真的比维斯塔潘快，这就是要二停的节奏了。

    但是不论是红牛还是法拉利看到秦淼的圈速之后都没觉得意外，因为这就是秦淼。

    他要是不跑这么快，法拉利和红牛反而才会疑惑是不是出什么问题了。

    第15圈。

    这一圈末尾的时候，秦淼已经追到了维斯塔潘身后3.9秒的位置，再跑四圈，秦淼就可以对维斯塔潘动手了。

    只不过或许是到了维斯塔潘早就制定好的进站窗口，亦或者是红牛忌惮秦淼的圈速，总而言之，第16圈的时候，维斯塔潘选择了进站换胎。

    其实维斯塔潘的这个进站窗口算是比较晚了，那些计划二停的车手，早的甚至在第11圈就进站换胎了。

    从维修区之中出来之后，维斯塔潘从第一落到了第三，原本在秦淼身后的佩雷兹落到了第四，他也已经完成了自己的一停。

    至于秦淼身后的车手，那自然就是勒克莱尔了。

    这场比赛开始之前，勒克莱尔就已经决定了一停跑完。

    尽管第八起步，但是正如勒克莱尔自己所说的，在排位赛结束之后用他的那套调教在模拟器熟悉了一段时间之后，他确实找回了自己的速度，正赛阶段更是直接从第八追到了第五，现在正是保五望四的好时候。

    也因此，维斯塔潘进站之后，勒克莱尔才有机会上到第二。

    对于秦淼来说更妙的是，维斯塔潘从维修区之中出来之后，正好就落到了勒克莱尔身后4.6秒的位置。

    而勒克莱尔和秦淼的一停进站窗口在第26圈和30圈，此时距离到达勒克莱尔的进站窗口还差9圈。

    这也就意味着，勒克莱尔进站之前，维斯塔潘是一定会追到勒克莱尔的身后的。

    以勒克莱尔和秦淼的约定来说，维斯塔潘上来-->>

本章未完，点击下一页继续阅读