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679:我应该在车底,不应该在车里(4/4)

出于保护引擎和变速箱的考虑,所以整个二练期间两台法拉利赛车都没有驶出车库。

    甚至在距离比赛结束还有半个小时的时候,导播就拍到了秦淼提前爬出赛车离场的画面。

    周六,排位赛阶段,Q1和Q2就不多说了。

    两个阶段,秦淼就只用了两套全新的轮胎,成绩也不错,两次都是第四晋级。

    但是秦淼的队友勒克莱尔却遇上了水土不服的情况,尽管他也进入了Q3,但是两个阶段勒克莱尔的第一个飞行圈跑得都不好,所以多用了一套软胎。

    这就导致,Q3的时候勒克莱尔就只剩下了一套软胎了。

    而最后的Q3阶段,秦淼和法拉利发现他们被红牛给演了。

    这个大奖赛周末红牛车队带来的升级效果极佳。

    维斯塔潘在Q3最后一个飞行圈更是跑出了1:28.197的逆天成绩。

    对比之下秦淼也就只跑了一个1:28.498,比维斯塔潘慢了足足0.301秒。

    最后秦淼甚至连前三都没进,只排在了第四。

    排位赛结束之后知道自己只排在第四的秦淼有些疑惑的问了一句:“维斯塔潘怎么能比我快这么多的啊?”

    弗兰奇也无奈啊,他怎么知道啊?

    所以只能干巴巴的回应一句:“这件事我们赛后讨论。”

    但对于秦淼来说,排位赛没有进入前三,也算是个好消息因为下车之后他可以直接去沉重接受赛后采访了。

    不过等秦淼在去称重的路上看到勒克莱尔的时候,秦淼好奇的问了一嘴:“第几?”

    勒克莱尔满脸的无奈:“第七。”

    秦淼:?

    “你被人下降头了。”秦淼满是诧异的问道。