间。

    所以知道了秦淼被罚的原因以及处罚力度，还有秦淼和勒克莱尔在赛后采访时说的这番话之后，国内的车迷和铁佛寺们炸了。

    不过比起铁佛寺们的据理力争，国内的车迷们可不管你这么多，尽管他们也知道秦淼这是该，但总不乏有喜欢搞阴谋论的人认为FIA处罚秦淼和勒克莱尔就是想用他们俩来立一个典型。

    将FIA的威信建立在世界上最年轻的两冠王的身上。

    所以很快就有人直接冲到了FIA的社交媒体上，开始对FIA的官员以及本苏拉耶姆本人进行亲切的问候。

    此时的秦淼在国内的影响力是很大的，他经常经营的那些社交媒体上，粉丝总数量虽然不多，只有7000多万，但是这些都是真实的数据，秦淼没有买过任何一个粉丝。

    假如这7000多万粉丝里面有100万人看FIA不顺眼，其中有50万人付诸行动，每人去FIA的相关社交媒体上骂一嘴。

    FIA的社交媒体就会像是第二天周日这样，直接关闭评论区。

    就更别说，上面那还是往少的说的，实际上秦淼的粉丝对FIA判罚有意见的人比这更多，再加上遍布全世界的铁佛寺们，FIA社交账号下载评论区，甚至有时候都没法看。

    一方面他们觉得FIA有病，好哥们之间相互比个中指怎么了？骂人还是侮辱人了？

    这只是好兄弟之间的相互赞扬罢了。

    另外一方面觉得，自家秦淼哥哥永远都不会有错，FIA太过于上纲上线，管太宽了。

    而本苏拉耶姆和FIA只是感觉到了无妄之灾。

    但他们也知道，这个时候最好别去澄清什么，老老实实地装死被骂就好了。

    装死，可能过一段时间热度过去了之后就没人提了，但如果这个时候的FIA敢嘴硬，FIA大概率得被喷死。

    评论区直接就没法看的那种。

    周日，秦淼在车队之家吃早餐的时候，看着FIA关闭的评论区，以及最新的一条推特上3万多点赞70多万的点踩和0的评论，内心多少还是有些幸灾乐祸的。

    虽然他也知道自己的车迷这么做是不对的，但俗话说得好，法不责众。

    而且你FIA就和个泼妇似的，没事拎着这些小事想要拿自己立威，你就不能怪我的车迷不理智了。

    FIA这么做有错吗？没错。

    但是秦淼的车迷你FIA能管吗？管不了。

    其实这个时候，不论是秦淼还是秦淼的车迷都觉得，这件事随着FIA的冷处理，最终会随着热度的缓缓下降而过去。

    但是苏拉耶姆这个时候却直接站出来表示：

    【对车手的处罚并不是目的，这只是一种警示，希望车迷和车手们能够理解FIA的良苦用心。】

    【但秦淼的建议很有建设性，也因此FIA会监督秦淼和勒克莱尔两人完成一个月的社区服务。】

    这下好了，本来FIA这边只是被少部分的秦淼粉丝和铁佛寺喷。

    但是苏拉耶姆的这番操作算是直接点燃了这些人的怒火。

    国内的车迷翻墙出去之后，但凡逮着点与FIA有关的人，评论区下面都直接没法看了。

    国外这帮人哪见过这么骂人的，以被骂者为圆心，家族为半径，轮着问候，还不带同样重样的，换谁来不迷糊？

    甚至FIA的前任主席：让·托德都让秦淼的车迷喷了一顿。

    搞得老人家也是满脸的无奈和懵逼。

    甚至亲自打电话给秦淼解释这件事和自己没关系。

    秦淼也是满脸无奈的表示，自己也不知道为-->>

本章未完，点击下一页继续阅读