兰奇也不确定，他还需要继续观察一下。

    第55圈，秦淼也明显发现维斯塔潘的速度降了下来，这一圈秦淼追到了维斯塔潘身后的DRS区之中了。

    一圈追了维斯塔潘1秒多。

    维斯塔潘此时也是汗流浃背了。

    尽管秦淼在这段时间并没有给过维斯塔潘任何实质上的压力，维斯塔潘对于赛车的轮胎保护也一直都在做。

    不然也不可能这么久了，也就只是将汉密尔顿甩开了三秒多一点点。

    这个过程之中维斯塔潘一直都在保胎。

    但奈何，秦淼的保胎能力一直就像是一座大山那样压在维斯塔潘的心头。

    硬胎到自己手里就是倍不耐力的版本，到了秦淼手里就是倍特耐力的版本。

    换谁来面对这样的秦淼，内心多少都会有些忐忑。

    红牛车队这边所有人此时都有些情绪低沉，没办法，从此时场上的状态来看，维斯塔潘的这个分站赛冠军怕是保不住了，谁看到这个场面都开心不起来。

    不过就在梅奔这边狂喜，而红牛这边死寂一片，红牛的策略组疯狂挠头想着如何对这一切进行补救的时候，赛道上突然就出现了黄旗。

    所有人一愣，最后导播就给到了画面。

    马格努森赛车的左后轮爆胎了。

    很快导播也给到了回放画面。

    回放的时候观众就看到了，秦淼在追击维斯塔潘的这段时间，赛道后方的周冠宇就一直都在给哈斯的马格努森施压。

    就一直挂在马格努森身后0.3秒的位置。

    其实这个场面也是挺有意思的，之所以没人注意到主要还是秦淼和维斯塔潘的追逐更加引人注意。

    而在这个过程之中，或许是周冠宇给的压力太大了，亦或许是马格鲁森自己的失误。

    他在这圈的T2出弯走大了，赛车右后轮撞上了护墙，轮胎当场爆胎起飞，右后悬挂也是当场断裂。

    马格努森这边虽然爆胎了，右后悬挂也断了，但是三轮的F1还是可以在赛道上行驶的。

    所以在赛车爆胎了之后，马格努森还是将自己的赛车带到了马修入口才停下下车。

    但马格努森退赛之前，也还是留了一些东西在赛道上。

    那就是他的轮胎。

    不出意外的，赛会出动了安全车。

    虽然马格鲁森轮胎掉落的位置旁边就是马修路口，但是在黄旗的状态之下，赛道边的马修是不允许进入赛道清理碎片的。

    而且遗落在赛道上的也不只是轮胎，除了轮胎之外，还有大量的碳纤维碎片，只不过很小，转播画面并不是那么容易看清楚。

    而这些碳纤维碎片落的位置就不是那么好了。

    所以赛会出动了安全车。

    而这个安全车的出现，顿时就让梅奔策略组和红牛策略组的工作人员脑袋烧了起来。

    沟槽的安全车！

    沟槽的FIA！

    骂了一句之后，这帮人赶忙投入了计算之中，秦淼在这次安全车之中是否需要进站？

    不过梅奔这边很快就得出了这个问题的结果，那就是秦淼和汉密尔顿都不需要进站。

    因为此时不论维斯塔潘怎么选，秦淼都有主动权。

    如果维斯塔潘这个时候进站换胎，那么秦淼就顺理成章的拿到领先位置，而且此时汉密尔顿就在秦淼身后2秒多的位置。

    维斯塔潘就算换了一套全新的软胎从维修区出来了，他也得超过汉密尔顿之后再去进攻秦淼。

    就更别说阿隆索其实就在汉密尔顿身后7-->>

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