的于加良是靠着安全带的拉扯才没有从座位上飞出去的。

    他被安全带拽得好悬一口气没上来……

    这特么是第三次开赛车？？？

    于加良心里满是悲愤。

    150米处刹车，外内外过弯，这个弯道没什么难度，走好线路就行。

    出弯之后全油门，T15是个假弯，不用管。

    T16处依旧是外内外，出弯之后就全油门，这种出弯之后就是直道的弯角完全可以相信车辆的牵引力控制系统。

    等秦淼全油门冲线之后，秦淼的工程师所在的工作区的数据表格之中，秦淼的成绩下方三段紫色是那么地耀眼。

    秦淼的最终成绩：2分12秒541。