叫进站换上干地胎。

    不过很可惜，阿罗车队赌输了，博塔斯从维修区出来之后，他的单圈速度甚至要比他换胎之前慢1秒。

    然后自然而然地，博塔斯成为了所有车队的小白鼠，他在赛道上的成绩就成为了所有车队的参考标准。

    这种状态并没有持续太久，第33圈的时候，博塔斯就开始在赛道上雨水最少的第二计时段刷紫，虽然另外两个计时段博塔斯的速度依旧不如使用半雨胎的其他车，但至少这一段的紫色证明了赛道的条件在不断变好。

    所以第34圈，小红牛这边就让在积分区之中的加斯利进站换胎了。

    随着时间的推移，赛道的条件肯定是会越来越好这几乎是必然的。

    所以小红牛这边只能算是提前投资，并不算是阿罗车队的那种赌博。

    第35圈，勒克莱尔以及前方一众车手全都选择了进站。

    这个时间段也确实是进站合适的时间段。

    但是赛道上总会出现那么一两个异类，一直都不怎么喜欢用雨胎的秦淼此时却并没有选择进站，而除了秦淼之外，迈凯伦的两位车手，这个时间段也没有选择进站换胎。(本章完)