1：秦淼.238

    2：维斯塔潘.225

    3：佩雷兹.178

    4：勒克莱尔.172

    5：赛恩斯.129

    6：汉密尔顿.110

    7：诺里斯.64

    8：奥康.62

    9：博塔斯.38

    10：阿隆索.37

    11：马格努森.19

    12：周冠宇.19

    13：维特尔.19

    14：加斯利.17

    15：里卡多.14

    16：角田.9

    17：米克.6

    18：斯特罗尔.2

    19：阿尔本.1

    20：拉塞尔.1

    这场比赛过后，秦淼在积分榜上的领先优势几近于无，他只领先维斯塔潘13分了。

    如果下一场比赛的红牛车队依旧能够展现出当前这样状态下恐怖的速度，相信下一场比赛过后积分榜榜首的位置就要易主了。

    与此同时，勒克莱尔在积分榜上回到了自己熟悉的第四。

    这场比赛过后，车队总积分榜积分如下

    1：红牛：423

    2：梅赛德斯：391

    3：法拉利：324

    4：Alpine：111

    5：迈凯伦：78

    6：阿尔法罗密欧：64

    7：哈斯：25

    8：小红牛：26

    9：阿斯顿马丁：22

    10：威廉姆斯：2

    尽管看起来车队积分榜前三车队之间的积分差距很小，但是就以红牛车队所展现出来的速度来说，下半赛季红牛很快就会拉开与后方车队的积分差距。

    ……

    这场比赛就此结束了，但是这场比赛的波纹却并没有因此消失。

    很明显，所有人都能发现，夏休期FIA颁布了TD039技术指令之后，红牛赛车的速度才变得这么快的。

    所以围场内不少人都在质疑FIA颁布的这条技术指令是否是在刻意的帮助红牛。

    可FIA也觉得自己冤枉啊，自己明明啥事都没干，并且TD039技术指令黑纸白字写得明明白白，只是让车队控制一下自家赛车的弹跳，甚至都没有限制车队，控制弹跳的方法。

    总之，不论FIA怎么感觉憋屈，围场内的舆论都在一同针对FIA。

    各大主流社交平台上就这个问题吵作一团。

    秦淼对此倒是抱着一个作壁上观的态度，毕竟他是知道这个技术指令背后有托托的身影。

    而现在看来，托托推动的这个技术指令确实起到了它应有的效果。

    但这个技术指令的效果偏偏又没有达到梅奔车队预料的那么好，它效果只完成了一半。

    原本是对着红牛和法拉利去的刀子，最后只砍到了法拉利，红牛屁事没有，反而更快了。

    而法拉利被这一刀直接给废了，夏休期回来，梅奔都跑不过了。

    总之，秦淼就是个臭开车的，他对于这些围场政治的弯弯绕绕也不是很懂，现在他就想知道，下周的荷兰大奖赛，车队带来的升级可不可以解决现在赛车性能不足的问题。

    说起荷兰大奖赛，秦淼也不由得感觉有些晦气。

    红牛这B车队的主场次数好像有点太多了。>

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