康就是在这个时候捡到的皮夹。

    秦淼这会儿有些烦躁了，自己两次起步都比汉密尔顿和维斯塔潘快，但就是因为吉达这条赛道的T1距离发车点太近了，自己两次良好的起步都这么被浪费了。

    而难得一见的是，被维斯塔潘和奥康超越了之后，汉密尔顿却并没有在车队TR之中抱怨什么。

    反而是秦淼在车队TR之中不满说道：“维斯塔潘应该受罚，他直接切弯了！并且阻挡了我的入弯线路！”

    “好的，秦淼，稍安勿躁，车队会为你争取的。”弗兰奇回答道：“我们的建议是尽量跟住现在的汉密尔顿，维斯塔潘是有可能需要交还位置的。”

    而弗兰奇与秦淼沟通的时候，梅奔车队这边的托托已经开始通过无线电联系FIA的赛事干事了。

    另外一边的红牛也在联系FIA争取。

    维斯塔潘这次超车没道理的，被罚只是一个时间问题罢了。

    红牛现在争取的并不是让FIA不处罚维斯塔潘，他们联系FIA的目的只是为了让维斯塔潘交还一个位置，回到汉密尔顿身后就可以了，别罚到第三去。

    梅奔这边的诉求与红牛完全相反，梅奔想的是直接将维斯塔潘罚到第三，最好是直接罚到维修区停五秒。

    可是两支车队联系FIA的人才刚刚出发，甚至都还没走出车队的P房门口，赛道上又腾起一阵烟尘，佩雷兹与勒克莱尔发生了碰撞。

    佩雷兹的红牛赛车被撞之后直接向左旋转，前鼻翼直接撞在了赛道护墙上，整块鼻翼当场断裂。

    赛会第一时间出示黄旗，半分钟不到，黄旗转化成为红旗。

    PS.咳嗽，发热，脑袋昏昏沉沉的。

    这是昨天的存稿，今天写不了了，所以明天无了，在这里提前跟大家请个假，实在抱歉。

    广东昨天突然从27度降到了13度，衣服还是穿少了，对不起。

    也希望大家保护好自己，多穿点。

    实在抱歉。

    (本章完)