所以两人跑了十二圈，诺里斯也遇到了无数次可以超越汉密尔顿的机会，但就是没有一次能够成功超过汉密尔顿的。

    而两人斗车的时候动作也比较地克制，并没有太多过激的举动。

    汉密尔顿遇到一些没有办法超过去的弯道时也没强行挤进去，秦淼也不关汉密尔顿的门，将他挤出赛道什么的。

    突出的就是一个切磋交流，点到即止。

    不过秦淼也就只是防守能力强大一点，算是围场内的第一人罢了，他终归还是人，并没有脱离人这个限制，所以汉密尔顿这么多圈地压迫下来。

    秦淼也难免会有失误的时候，最终，秦淼还是被汉密尔顿给超过了。

    汉密尔顿也是厚积薄发，充满的ERS和DRS，最终是在发车大直道的T1入口位置一脚内线晚刹车将这次缠斗画上了一个完美的句号。

    最终，汉密尔顿超过了秦淼之后，前五名的名次也就没有再发生变化了梅奔又一次如同上一场比赛一样二三带回，维斯塔潘还是冠军。

    而领奖阶段三人又将上周周末经历过的事情又经历了一遍，只不过红牛这边负责领奖的车队工作人员，从马尔科换成了维斯塔潘的赛道工程师。

    维斯塔潘，汉密尔顿，秦淼三个人又拿到了一个与上周比赛获奖之后一次一模一样的奖杯。

    这场比赛结束之后，车手排名及积分如下。

    P1：维斯塔潘+26（最快单圈）

    P2：汉密尔顿+18

    P3：秦淼+15

    P4：诺里斯+12

    P5：赛恩斯+10

    P6：佩雷兹+8

    P7：里卡多+6

    P8：勒克莱尔+4

    P9：加斯利+2

    P10：阿隆索+1

    这场比赛对于观众们和解说们来说，唯一值得一看的就是梅奔两位车手在比赛中段的缠斗。

    尽管打得很激烈，但是两位车手都保持了克制。

    两人这有点像是古代的那些武林高手比武，突出的就是一个点到即止。

    比赛结束之后两人斗车的画面还被五星体育的三位解说拿出来不断地提及。

    毕竟这场比赛除了他们俩的斗车之外，看点也不算多。

    而对于车队和车手来说，这段要命的三连赛总算是结束了，他们也久违地获得了一段休息调整时间。

    下一场比赛是七月十八日在英国银石举办的英国大奖赛，这是七支车队的总部和工厂设立地点，也是汉密尔顿拉塞尔诺里斯这三位英国车手的主场。

    所以这场比赛的关注度会很高，而且车队的物流运输压力也会很小，毕竟举办比赛的地方就在家门口。

    不过物流运输方面最舒服的车队还是马丁，毕竟他们车队的马路对面就是英国大奖赛的举办地点银石赛道。

    运东西也就只是拿个拖车拖着东西过条马路的事儿。

    这两场红牛环的比赛结束了之后，车手和总积分榜也发生了不小的变化。

    首先，车手积分榜的积分情况如下：

    1：维斯塔潘167

    2：汉密尔顿152

    3：秦淼150

    4：佩雷兹94

    5：诺里斯90

    6：勒克莱尔62

    7：赛恩斯51

    8：里卡多39

    9：加斯利34

    10：维特尔25

    11：阿隆-->>

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