接下来能不能超越奥康就要看接下来两位车手对于T1的处理了。

    如果秦淼的操作足够漂亮，那么他就能够起步直接上两个位置进入积分区。

    秦淼就一直将自己的目光盯着奥康，余光观察自己前方的吉奥维纳兹。

    很快奥康与秦淼两人一起并排来到T1刹车区。

    秦淼将自己的刹车配比向前调整了2%，并且死死地盯着奥康。

    想要T1入弯拥有线权，那么入弯的时候秦淼就必须在奥康前面，想要做到这一点，秦淼除了靠赛车的刹车性能之外，靠的就是比奥康更晚的刹车。

    秦淼就是硬等到了奥康开始刹车之后才踩下的刹车。

    要不是这不是一个带刹车入弯的弯道，秦淼在刹车之前还刻意地将自己的刹车配重向前调了2%，刹车效率大大提升，他这一脚晚刹车就要撞上前方的吉奥维纳兹了。

    但事实是秦淼并没有撞到前方的吉奥维纳兹，也成功地以半个前翼的优势入弯之前超越了奥康，获得了线权。

    如果是其他的赛道，有缓冲区的那种，秦淼绝对不介意将奥康的入弯线路直接封死，把他挤出赛道。

    但是这是蒙特卡洛赛道，缓冲区根本就不存在。

    所以秦淼还是给奥康留了一定的空间，但是这点空间是不够奥康在外线强行插进来的，只能出弯的时候晚一点给油才能保证自己不掉位置。

    而秦淼也完成了一个起步就连超两人的壮举。

    不过此时导播将注意力全都放在了前排三位车手的争夺上，镜头并没有对准秦淼，而且左边的排名也没有出来，除了现场的观众之外没人知道秦淼起步就超了两人。

    之后蒙特卡洛赛道就将所有赛车都捋直了。

    一直到进入T8，赛道上就没有了还在并排的赛车。

    等排在第一的维斯塔潘来到T18的时候，摩纳哥现场的导播才将左边的车手排名给放出来。

    第一是维斯塔潘，随后是赛恩斯，诺里斯。

    如果赛道上不出现意外的话，这场比赛已经结束了，最后获得前三名的肯定就是上面这三位。

    这就是F1的摩纳哥大奖赛。

    而这三位后面分别是：加斯利，汉密尔顿，维特尔，佩雷兹，吉奥维纳兹，秦淼，奥康，斯特罗尔，Kimi，里卡多，阿隆索，拉塞尔，拉蒂菲，米克，马泽平。

    明显里卡多的起步失利让他丢了不止一个名额，这场比赛过后相信他在迈凯伦队内不会太好过。

    而除了秦淼之外，其他人的名次没有太大的变化。

    “哎？！秦淼起步上了两个名次！”随着排名的出现，三位解说才看到了秦淼的排名发生了大幅度地变化。

    “秦淼，现在第九，已经来到积分区了！”兵哥也是十分地惊讶。

    然哥则是有些恨铁不成钢地说道：“导播是怎么回事，回放啊！摩纳哥起步能有这么惊艳的超车怎么能不回放呢？”

    另外两位解说也是深有同感的点头附和。

    “是啊，这导播太不专业了。”

    【秦淼！】

    【还得是你啊】

    【卧槽，这就是法拉利的弃子吗？】

    【什么叫法拉利的弃子，秦淼是主动离开的法拉利，只能说人秦淼有远见，早早的就跳出了法拉利这个泥潭。】

    【摩纳哥这导播我是真的服了，镜头镜头不会切，超车超车抓不住，回放不会放，我看你还是别当导播了，趁早找个厂打螺丝去吧】

    【导播注意一下进厂时机】

    贴吧的暴躁老哥们看到了导播的操作之后当场就开骂了。-->>

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